“水上巴士”已着手研究 开通后过江仅需12分钟

nj2010

  <p><strong><font face="times new roman,times,serif" size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 水上巴士12分钟过江</font></strong></p><p><font face="times new roman,times,serif" size="5">　　据业内人士透露，为了加快“跨江发展”，目前相关部门正在着手研究“水上巴士”开通的可行性。一份名为《关于开辟中山码头到滨江新城水上巴士可行性方案》正等待论证和审批。</font></p><p><font face="times new roman,times,serif" size="5">　　随着南京江北地区全面开发，明发滨江新城、威尼斯水城等沿江大楼盘的交付，预计江北新城居住人口将超过10万。目前水上巴士的开通共有两套方案，其中之一是建设以水上快客为主的新型水上客运市场，配备6艘50客位水上高速巴士，开辟中山码头至明发滨江新城巴士航线。</font></p><p><font face="times new roman,times,serif" size="5">　　按照提出的方案，在明发滨江新城与威尼斯水城之间建设一座码头。从中山码头到该码头的航线距离为4．5公里，全部采用新型的水上快速游艇。此种水上快速游艇长拓璇米左右、宽5米左右、高3．1米，时速可达到25—30公里，只需12分钟就可从明发滨江新城到达江南。前期水上巴士将上马4艘快艇，可每10分钟发一班。</font></p><p><font face="times new roman,times,serif" size="5">　　同时，水上巴士也要与地面公交密切衔接。中山码头现有31路、34路、307路、54路等5条始发及2条过路公交线路，市民下艇后可直接换乘公交车。</font></p><p><font face="times new roman,times,serif"><font size="5">　　<strong>“滚装船”为大桥解压</strong></font></font></p><p><font face="times new roman,times,serif" size="5">　　另一方案就是“滚装船”。据相关部门统计，近10年来，长江大桥日交通流量始终超过5万辆以上，远远超出其承载能力。有专家建议；在距离大兴码头0．5公里处的潜洲新建一座滚装船码头。所谓“滚装船”，即可供数中辆车及数留名乘客同时摆渡的大型渡船，为长江大桥减负。该船时速为25-30公里，到达江北的时间在20-30分钟。”</font></p>