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公交发车间隔力争10分钟 06年南京市民不喜公交

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发表于 2007-2-7 07:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  <p><font face="times new roman,times,serif" size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 根据南京交通发展年报的统计数据,2006年南京市民乘公交的比例为18.61%,是历年来最低值,公交日均客流只有111.38万人次,比往年跌了将近一半。根据城建计划,今年南京要花大力气把损失的客流“请回来”,大幅提高居民公交出行比例。<br />  <br />  市政公用局有关人士介绍,首先今年南京市将拿出2000万元专项补贴公交车更新,将新购1000辆公交车,其中的800辆用来更新老车子,200辆将投放在新辟公交线路上;其次,南京有望于年内出台《公交优先发展的三年行动计划》,规划用三年时间,使公交专用道占到南京城区主干道路的20%;第三要逐步实现老城区站点300米(指站点间距离)覆盖率达到70%以上,主城区这一覆盖率达到50%以上,逐渐做到,高峰时发车间隔一般在2到3分钟,一般情况下发车间隔5到8分钟,最大发车间隔时间控制在10分钟以内,让市民充分感受到公交出行的快捷。</font></p>
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柳橙 该用户已被删除
2
发表于 2007-2-7 18:51 | 只看该作者
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3
发表于 2007-2-7 21:04 | 只看该作者
还是喜欢 地铁~
richird 该用户已被删除
4
发表于 2007-2-7 22:05 | 只看该作者
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发表于 2007-2-7 22:09 | 只看该作者
引用第3楼richird2007-02-07 22:05发表的:
地铁快而准时,但是线路少啊。
地铁很静,不像地面上那么嘈杂
而且 从 南京站 到 三山街
33路 空调车 1.6元
地铁一号线 1.9元
看 市民会选哪个
6
发表于 2007-2-7 22:15 | 只看该作者
引用第4楼孙超2007-02-07 22:09发表的:

地铁很静,不像地面上那么嘈杂
而且 从 南京站 到 三山街
33路 空调车 1.6元
地铁一号线 1.9元
.......
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不带人家坐普车的啊?
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