特9真不适合用双层车

edwin · 发表于 2010-5-28 17:49

本帖最后由 edwin 于 2010-5-28 17:50 编辑

早上去培训，坐四号线到公益西桥倒556到恋日家园，准备换740和特9去十八里店北桥，等了得有10分钟，特9缓缓开来，我一看，都挤爆了，车上的人已经很多了，还一堆人想上都上不来，用力挤啊，我怕迟到，还是上去了，挤了好半天，几乎每站都得停5分钟上下人。车门已经关不上了，上不来的人都不下去，司售竭力疏导，售票员没有小喇叭，嗓子都快喊哑了，我们跟特9比起来，还是舒服多了……特9是站站上不来，下不去，不下车在门口的人非得先下车让下车的人下去再上来，肖村桥那站，站台疏导员使劲把人往上推，车门才关上，老这么挤，我看车门没几天就得掉了……赶紧也换铰接吧

96321 · 发表于 2010-5-28 18:01

早上去培训，坐四号线到公益西桥倒556到恋日家园，准备换740和特9去十八里店北桥，等了得有10分钟，特9缓缓 ...
edwin 发表于 2010-5-28 17:49

外环？？换铰接就不叫特9了，改叫644

二手挖掘机 · 发表于 2010-5-28 18:02

四惠换车多好。556绕一圈浪费时间。

96321 · 发表于 2010-5-28 18:03

四惠换车多好。556绕一圈浪费时间。
二手挖掘机发表于 2010-5-28 18:02

四惠换车，太贵呀。人家984支可不认员工服

edwin · 发表于 2010-5-28 18:06

四惠换车，太贵呀。人家984支可不认员工服
96321 发表于 2010-5-28 18:03

谁说不认，当然认了。想着直接4号线了，不用再倒车，556虽然绕一圈，但是只要时间早，还不算耽误的多

alljtcc · 发表于 2010-5-28 18:07

740加点铰接吧。特9作为观光线路就行了

二手挖掘机 · 发表于 2010-5-28 18:21

740加车问题是老生常谈了。建议李乘务员非工作时少着员工服,尽量用工作证。

菩提梵天 · 发表于 2010-5-28 18:27

lz为何不坐10号线？劲松出来坐638近多了。南三环南四环的车就不是让正常人坐的

831空调车 · 发表于 2010-5-28 18:33

不管什么线路（幽灵除外），什么车，只要是个大档子，绝对爆满
大早上特9 10分钟间隔不小了

二手挖掘机 · 发表于 2010-5-28 18:37

638速度确实还不错。道窄但是不怎么堵。976也行。但是638间隔这个时段不好说。

天通苑塔楼 · 发表于 2010-5-28 18:40

T9就应该用18米车。

城铁柳芳站 · 发表于 2010-5-28 19:10

971快每天早高峰经常这样还有上不去飚着门的

96321 · 发表于 2010-5-28 19:27

971快每天早高峰经常这样还有上不去飚着门的
城铁柳芳站发表于 2010-5-28 19:10

晚上也人多。你别看人多，在三环上还嗖嗖的超300快。

yz8965 · 发表于 2010-5-28 21:24

特9说是快车,有时候还没有740快,应该改走主路和三环的特8一样

david9079 · 发表于 2010-5-28 21:29

所以说要开通400路

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