昨天,记者从南京客运交通管理处获悉,经过实地调研并综合考虑市民意见,客管部门将新辟178、182等公交线路,并调整50、70、166等公交线路,以便于地铁与周边小区无缝对接。这些计划将于5月28日起陆续实施。
【四条利好】
①新辟178路连接摄山、仙林
仙林地区5条线调整
摄山星城是南京最远的经济适用房小区,以前摄山星城周边的公交线路,只有摄尧线。“出门得先到尧化门,然后再转一两趟公交到主城。”5月28日左右,与仙林中心站配套,新辟178路(摄山新城至仙林中心站),居民们可以直接坐公交来换乘更便捷的地铁。
不仅如此,客管部门将调整130路到仙鹤门站,以满足摄山新城、仙居雅苑等小区居民乘坐地铁需要。此外,公交50路、70路、166路、177路等4条线路也将调整进入仙林中心站,以此进一步优化仙林区域内的公交线网,实现其与地铁的衔接。不过仙林中心站目前还正在建设中,所以公交车何时能开进对接,目前还没有确定。
②新辟182路、宁滨线
油坊桥至板桥、滨江开发区
离油坊桥地铁站最近的一个公交站是西善桥,距离有500多米。住在江宁滨江开发区的张女士告诉记者,她在那里住了十几年,但去新街口只有几次,因为坐公交“太折腾”。公交182路和宁滨线开通后,张女士的担心将成为历史。
公交油坊桥站位于地铁油坊桥站地下一层(地下二层是地铁站),是一个公交始发站。新辟的182路(油坊桥至板桥新城)、宁滨线(油坊桥至江宁滨江开发区)两条线路,都在此始发,重点解决梅山、西善花苑、江宁滨江开发区居民乘地铁。
③175路将延至红山动物园
江北人可直达地铁站
桥北居民进城,向来是“千军万马一条道”,但不久以后,175路将会从桥北海润枫景直接到红山动物园,为桥北、幕府西路、中央北路等地区居民无缝对接地铁站,开辟一条新路。具体由南堡公园延伸,经金陵小区、上元门、中央北路、和燕路至红山地铁站。“不过纬一路目前正在快速化改造。”如果不具备通行条件,近期175路还是会按照原线行驶。
④拟开麒麟至马群社区巴士
线路在调研但“肯定开”
和桥北一样,麒麟门地区也是“千军万马一条道”。居民进城只有“宁杭公路-中山门大街”这一条道。“这样就限制了公交车的开行,因为不管开多少班车,都会堵在马群。”为解决麒麟门等人口较为集中的大型小区居民换乘地铁不便的矛盾,客管部门正在对这些地方的客流需求做进一步的调查,拟开通一条社区巴士线路至马群,将这些小区与地铁连接起来,以短驳形式解决其地铁出行问题。这条线路目前还在调研中,但记者了解到,它“肯定开”。
【两点疑问】
①岔路口
为何不配社区巴士
双龙大道地铁站通车后,天地新城、明月港湾、左邻右里的居民都很开心,但同时,居民们也给记者发来邮件说,他们家离地铁站其实都有1公里,“这个距离挺尴尬,步行有点远,坐公交又比较挤。”尤其是早晚高峰,公交车才开出两三站就挤不上了。从地铁口到家门口的“最后三公里”,往往是大城市市民最烦恼的问题,也是滋生“黑车”的土壤。居民们希望,客管部门能为岔路口的小区也配个社区巴士。
“麒麟门和桥北都是‘千军万马一条道’,但岔路口不是。”客管部门回应说。江宁进城,有宏运大道、金盛路、宁溧路等线路可以选择,又有101、102、103等多条公交线路可以选择,所以岔路口通社区巴士还得再往后“排一排”。
②马群
为何不配公交场站
记者收到大量家住麒麟门市民的邮件,都希望在马群设一个公交车场站。因为马群地铁站是位于地铁二号线折向仙林前的最后一个站,如果有马群公交站可以与之对接,便可以辐射沧波门、麒麟门等多个区域。
“现在马群只有一个公交保养厂,但并没有车场站,两者也不能放在一起,不然会相互干扰。”客管部门人士表示,保养厂要求相对封闭,而车场站则要求相对开放,要求进出的车辆越多越好。记者了解到,根据规划,配套的公交枢纽站位于马群地铁站旁,宁杭路与马群新街交叉口西南侧,规划面积4000平方米,但目前这块土地已经被作为他用,新的公交站用地目前难以落实。在新公布的地铁二号线7座配套公交枢纽站名单中,马群公交枢纽站已经从中消失。新的7座公交枢纽站分别位于地铁二号线的汪家村站、中胜站、集庆门大街站、钟灵街站、仙鹤中站、南师大站、仙鹤东站。 |