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开空调不只是凉快

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发表于 2010-5-20 22:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天做605,643号车,早上8点多十里堡,车厢里的人已经是满满的,到了慈云寺要是想上去已经不容易了。
里面的人话里话外都带着点对605的发车不满,的确车厢里的温度也很高,车过了四环司机主动的把空调打开
票员要求把乘客把窗户关上,乘客也很配合,关上的窗户,一时间车厢里有了一丝凉意,刚才的埋怨声也没有了
随后的几站大家上下车都很配合,让突然间感觉的那么的自然。应该表扬下那位司机,一个小小的决定可以让
所有的人心中的怨气可以消失。让乘客的心情也好了。
还有前天做605小巡发现前门前方的位子就公交迷专属的位子太高,已经和车窗玻璃框平行,如果打开车窗的话,很容易
整个身子翻下去,有点太危险了,应该安装了扶手栏,但是我注意到648  649那个位置还有护栏的,可能就是小巡的第一批
没有吧.
今晚做43在东便门直建国门那段,同样的黄前。43超44跟玩似的,43盘那个弯都挺猛的。
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2
发表于 2010-5-20 22:35 | 只看该作者
605就是很喜欢开空调。不过486也是……
3
发表于 2010-5-20 22:50 | 只看该作者
今天做605,643号车,早上8点多十里堡,车厢里的人已经是满满的,到了慈云寺要是想上去已经不容易了。
里面 ...
自己努力 发表于 2010-5-20 22:06

648没有小柴巡……全是一水的小气巡*(只不过是两种气巡)
4
发表于 2010-5-20 23:12 | 只看该作者
很多打着空调车旗号的公交车 都不开空调  甚至开不了空调
5
发表于 2010-5-21 06:54 | 只看该作者
605永远那么多人 当时给了K7之后 还以为能上铰接 结果给加了柴黄
6
发表于 2010-5-21 09:13 | 只看该作者
605永远那么多人 当时给了K7之后 还以为能上铰接 结果给加了柴黄
孛罗营 发表于 2010-5-21 06:54



    谁说没加铰接?经常见到74022……
7
发表于 2010-5-21 11:44 | 只看该作者
605永远那么多人 当时给了K7之后 还以为能上铰接 结果给加了柴黄
孛罗营 发表于 2010-5-21 06:54



    问一下,605的客流主要在哪部分呀?我觉得它南段跟974重复得很厉害呀
8
发表于 2010-5-21 11:56 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
9
发表于 2010-5-21 12:05 | 只看该作者
问一下,605的客流主要在哪部分呀?我觉得它南段跟974重复得很厉害呀
天涯狂想 发表于 2010-5-21 11:44



    605主要是两边都要去八王坟的。所以我对K7开行京南到珠江帝景区间表示奇怪……
不过客流也有哥这样跨八王坟坐的。
10
发表于 2010-5-21 13:52 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
11
发表于 2010-5-21 13:58 | 只看该作者
605主要是两边都要去八王坟的。所以我对K7开行京南到珠江帝景区间表示奇怪……
不过客流也有哥这 ...
Teutonic.K 发表于 2010-5-21 12:05



    974的客流可不怎么样
12
发表于 2010-5-21 16:28 | 只看该作者
谁说没加铰接?经常见到74022……
Teutonic.K 发表于 2010/5/21 09:13


我倒是听说605加铰接了 就是一次都没看见过啊!!加了几个?
13
发表于 2010-5-21 16:32 | 只看该作者
问一下,605的客流主要在哪部分呀?我觉得它南段跟974重复得很厉害呀
天涯狂想 发表于 2010/5/21 11:44


974 很多空调车 而且间隔比605大很多呵
而且605的走向的确独特 沿途不少地方的直达车只有这么一趟
14
发表于 2010-5-21 17:16 | 只看该作者
但愿104快能开,但现在还没有开的迹象
15
发表于 2010-5-21 19:27 | 只看该作者
我倒是听说605加铰接了 就是一次都没看见过啊!!加了几个?
孛罗营 发表于 2010-5-21 16:28



    两三个?差不多是这样。只是我只见过74022,而且还是好几遍,工大、十里堡什么的都有。
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