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1
发表于 2010-5-19 00:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
分段计价线路,乘坐前车,前车故障,转乘后车,请问,是在前车下车刷卡,完成一次完整交易,上后车不用再刷卡,还是在前车下车后不刷卡,上后车,到站下后车的时候再刷卡?
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2
发表于 2010-5-19 00:25 | 只看该作者
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3
 楼主| 发表于 2010-5-19 00:26 | 只看该作者
都可以吧
前车卡机能用就在前车刷了呗
如果不能用 到后车刷,  就相当于你下车忘刷卡了  到后面同方向的 ...
tmqhliu 发表于 2010-5-19 00:25



   
肯定不是都可以。只有一种是正确的
4
发表于 2010-5-19 00:27 | 只看该作者
分段计价线路,乘坐前车,前车故障,转乘后车,请问,是在前车下车刷卡,完成一次完整交易,上后车不用再刷 ...
edwin 发表于 2010-5-19 00:24



    你还不清楚么你车故障啦对于乘客来说还是后车下车刷合适对于公司来说当然各车刷各车合适了
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 楼主| 发表于 2010-5-19 00:28 | 只看该作者
你还不清楚么你车故障啦对于乘客来说还是后车下车刷合适对于公司来说当然各车刷各车合适了
紫肆 发表于 2010-5-19 00:27



   
6
发表于 2010-5-19 00:30 | 只看该作者

edwin 发表于 2010-5-19 00:28



    只要同线路就可以补刷
7
 楼主| 发表于 2010-5-19 00:30 | 只看该作者
只要同线路就可以补刷
紫肆 发表于 2010-5-19 00:30



   
还是错……看来当年一卡通使用手册介绍的这种情况的应对方法已经不准了,呵呵
8
发表于 2010-5-19 00:30 | 只看该作者
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9
 楼主| 发表于 2010-5-19 00:32 | 只看该作者
本帖最后由 edwin 于 2010-5-19 00:33 编辑
回复  edwin


对乘客来说应该是一样的,车费不变
对司乘来说,涉及到票款结算的问题, 所以不一样
对 ...
tmqhliu 发表于 2010-5-19 00:30



   
对乘客来说,不一样,在故障车上刷两次,完成一次完整交易,和下了故障车(之前上车刷过一次),上了后车,再下后车(下车的时候再刷一次),两种情况同样都是刷了两次卡,但是扣的钱是不一样的
10
发表于 2010-5-19 00:34 | 只看该作者
对乘客来说,不一样,在故障车上刷两次,完成一次完整交易,和下了故障车(之前上车刷过一次) ...
edwin 发表于 2010-5-19 00:32



    那这样的话,本来 0.6元就能搞定的事情,很可能我得花0.8元 甚至1元!
11
发表于 2010-5-19 00:34 | 只看该作者
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12
发表于 2010-5-19 00:39 | 只看该作者
刚实行刷卡那年,我遇到过一次运通110坏车。那位售票员是很耐心那种,她解释说,等后车的乘客别刷卡,到后车下车再刷;不等后车的乘客一定要刷了再下,不然会扣全程的。
13
 楼主| 发表于 2010-5-19 00:43 | 只看该作者
第一种说法是正确的。可能比较出乎大家意料。

而且第二种说法也是当时一卡通使用手册上介绍过的,遇到这种情况,应该这样做,但是现在完全不对了。我不知道是为什么,也许卡机里面的程序变了,再按照第一种情况刷,后车先是一个不完整交易(即扣了前车上车站到终点的钱,后车又打了标记,所以必须后车再刷一下,完成一个完整交易才对,即使是乘坐本线路的车,也会这样),里外里会让乘客损失不少钱。所以必须前车要刷两次,完成完整交易,上后车一次都不用刷,就是白拉人
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发表于 2010-5-19 00:48 | 只看该作者
哦,感谢所长提醒。不然坐8FD长线遇到这种情况可要损失惨重了。
15
发表于 2010-5-19 00:55 | 只看该作者
第一种说法是正确的。可能比较出乎大家意料。

而且第二种说法也是当时一卡通使用手册上介绍过的,遇到这 ...
edwin 发表于 2010-5-19 00:43



    现在改了么没听说啊
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