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[广州] 第二巴士广汽车

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发表于 2010-5-18 19:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近好多这个车上路,好奇怪只有第二巴士一家有。是不是这个车特别差?





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发表于 2010-5-18 20:26 | 只看该作者
以前三汽也是广汽忠实用户
3
发表于 2010-5-18 20:33 | 只看该作者
为亚运赶工的广汽...
4
发表于 2010-5-18 21:15 | 只看该作者
赶工的车子,质量还真的不怎么样......
5
发表于 2010-5-18 21:40 | 只看该作者
no。买广汽车,那是ZF强迫的保护政策
6
发表于 2010-5-18 21:55 | 只看该作者
无聊问下...楼上,点解ZF没有强迫一巴、三巴都同二巴一样买呢只广汽车嘅?
7
发表于 2010-5-19 21:00 | 只看该作者
其实有保护都吴系一件坏事,如果连广州本地企业都放弃广汽,广汽仲有机会发展咩,事实上买AK个人认为更加垃圾,只希望广汽能够开发D有竞争力既车型,重拾广客时代既辉煌
8
发表于 2010-5-19 22:15 | 只看该作者
无聊问下...楼上,点解ZF没有强迫一巴、三巴都同二巴一样买呢只广汽车嘅?
123SIX 发表于 2010-5-18 21:55



    因为市ZF借钱比二巴收够XF啦~~现在硬性规定二巴要买广汽!!
9
发表于 2010-5-20 20:29 | 只看该作者
其实有保护都吴系一件坏事,如果连广州本地企业都放弃广汽,广汽仲有机会发展咩,事实上买AK个人认为更加垃 ...
alex_law 发表于 2010-5-19 21:00

绝对赞同安凯更垃圾,不过安凯动力调教就比较厉害,马力较足。可能得益于全承载车身~~
10
发表于 2010-5-20 20:58 | 只看该作者
安凯的在机械方面的质量,我就不太清楚,不做评论,但是安凯的座位设置非常不舒服,11米的车从后门往后山数,只有4排座位,人家穗景的10米车,后门往后都5排座位。
11
发表于 2010-5-20 23:14 | 只看该作者
NO、NO只因为骏威的付款方式比较特别………………一次性全额的

广州甘多公交公司之中几乎没有一个中意甘的付款方式,而且都无咁的财力。ZF要扶持骏威,但系无乜边个肯接尼张单,所以就硬比左二汽啦。

如果按一台40万的,买100台就需要4千万咯。
12
发表于 2010-5-21 04:37 | 只看该作者
绝对赞同安凯更垃圾,不过安凯动力调教就比较厉害,马力较足。可能得益于全承载车身~~
hwb 发表于 2010-5-20 20:29

点解会讲到安凯动力一流呢??????真系唔明白。。。。其实动力系客户要求。。。。。。。。如果广汽象安凯一样装 潍柴6125  动力方面又点样呀???  讲野无禁白痴。。。!!!
13
发表于 2010-5-22 23:16 | 只看该作者
回复 12# 赖皮狗


  你觉得广州现在有多少只LPG发动机可以选吗?同样用YC的162KW的广汽6115同珍宝新安凯6110,那不是差距?请你坐下再说白痴,无知~~~
14
发表于 2010-5-23 10:02 | 只看该作者
动力不是这样看的。其实款款LPG引擎的的功率都差不多。关键系电脑控制的调节和步进电机的开度。就像YC,的电脑控制版本就有几个,ZF抽查检测尾气就用Q5板,动力低,但尾气排放效果好。平时用P5版,动力好,但尾气差,
傻宝的车的步进电机调教得开度比较大,进气量大,动力好,但气耗大,一般傻宝的司机都系加大油然后溜车行的
15
发表于 2010-5-23 20:52 | 只看该作者
我都系支持本地企业,毕竟这款车都几好睇啊!
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