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楼主: wangtian2233
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有些人太可怕了...

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46
发表于 2010-5-19 19:07 | 只看该作者
假如那些3字头和10路都换成金陵双层,估计就没有占位一说了。10路在洪家楼那一站上的人全都能有座位。
只是假设,同时也希望三公司能有这么一天。
47
发表于 2010-5-19 22:46 | 只看该作者
太少见多怪了。哈哈哈,楼主你OUT了
48
发表于 2010-5-20 09:48 | 只看该作者
金陵双层不太适合跑郊区。
49
发表于 2010-5-20 09:51 | 只看该作者
金陵双层不太适合跑郊区。
lasiweijiasi 发表于 2010-5-20 09:48



只要路况好,郊区也没问题。
50
发表于 2010-5-20 09:52 | 只看该作者
双层车座位多,还是比较适合长距离乘客的,站一路太痛苦了,像115中途很少有人下车,也不怕过道被占
51
发表于 2010-5-20 09:59 | 只看该作者
但是现在的金陵双层是烧气的,跑的路线太长估计有些吃力。
52
发表于 2010-5-20 11:45 | 只看该作者
但是现在的金陵双层是烧气的,跑的路线太长估计有些吃力。
lasiweijiasi 发表于 2010-5-20 09:59



    115换青年之前不也烧气吗
53
发表于 2010-5-20 11:49 | 只看该作者
近郊也有加气站啊
54
发表于 2010-5-20 12:31 | 只看该作者
不在于单程里程,而在于这车一天跑几圈,再短的距离,跑的圈数多了也照样费气
55
发表于 2010-5-22 10:37 | 只看该作者
回复 38# orlick_102
长江可以通过限高,详见今日东北部大游荡
56
发表于 2010-5-22 10:39 | 只看该作者
我只见过115上人实在太多,有个人是从窗户里跳下车的。
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