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【转望京论坛】表扬一下547,间隔短,车快,设站合理

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1
发表于 2010-5-4 18:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
虽然不常坐,但是还是要表扬一下,设站合理方便了很多进入望京上班的人,尤其是从5号,10号线,13号线换乘过来的。当然俺周末去做地铁时也能蹭点光。。。感谢公交公司弥补了望京北边边缘区域的空白
http://bbs.wangjing.cn/thread-226084-1-6.html
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2
发表于 2010-5-4 19:39 | 只看该作者
客七的线路设计能力确实很强,628,608,630等等设计得都很好
3
发表于 2010-5-10 01:36 | 只看该作者
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4
发表于 2010-5-10 09:11 | 只看该作者
客七的线路设计能力确实很强,628,608,630等等设计得都很好
朱棣 发表于 2010-5-4 19:39



    630半小时一趟。。。
5
发表于 2010-5-10 13:18 | 只看该作者
客七的线路设计能力确实很强,628,608,630等等设计得都很好
朱棣 发表于 2010-5-4 19:39


630也就只有设计得好。。。配车太限制发挥了。。。
628车也偏少!我们学校这边最少的了
6
发表于 2010-5-10 13:50 | 只看该作者
客七的线路设计能力确实很强,628,608,630等等设计得都很好
朱棣 发表于 2010-5-4 19:39



628\630只是看似好

实际上628惨淡经营了5-6年,随着城区人口外迁,才稍微缓过点劲儿来。

630主要是进不了香山,造成西段客流不理想,恶性循环,完全被客七毁掉。
7
发表于 2010-5-10 15:58 | 只看该作者
628\630只是看似好

实际上628惨淡经营了5-6年,随着城区人口外迁,才稍微缓过点劲儿来。

630主 ...
jhmap 发表于 2010-5-10 13:50

630西段客流好不好跟进不进香山完全没关系,平常通勤客流没多少是去香山的,节假日时不管上不上山反正都挤不上去,连特5这种总站距香山还有几公里的都没戏。反正客七就是不想好好经营这线,不用找其他理由了
8
发表于 2010-5-10 19:08 | 只看该作者
话说630到了终点怎么掉头啊?
9
发表于 2010-5-10 19:57 | 只看该作者
660小车挺慢,刚过亚运村,被740给超了。
10
发表于 2010-5-10 21:40 | 只看该作者
630从香泉环岛旁边的停车场转出来 上车站和634 331等距离比较远 离香泉环岛近
630西段客流怎么会差呢?节假日知春路以西都是爆满 平时西段到海淀黄庄人也不少
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