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楼主: tianyu9999
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火车站

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31
发表于 2010-4-30 18:42 | 只看该作者
是不是9支啊34啊  他们直接就在纬二路掉头了啊
32
发表于 2010-4-30 19:18 | 只看该作者
今天发现站牌位置又发生改变
33
发表于 2010-4-30 20:45 | 只看该作者
在最北头新设的站牌又作废了
34
发表于 2010-4-30 21:57 | 只看该作者
进站干嘛呢?
今天没有堵死就算是命大的!!
站里那个乱啊!!!!
35
发表于 2010-4-30 22:02 | 只看该作者
进站干嘛呢?
今天没有堵死就算是命大的!!
站里那个乱啊!!!!
笑看人生 发表于 2010-4-30 21:57

原来不也是吗
36
发表于 2010-4-30 22:15 | 只看该作者
过了五一就好点啦
37
发表于 2010-4-30 22:20 | 只看该作者
进站干嘛呢?
今天没有堵死就算是命大的!!
站里那个乱啊!!!!
笑看人生 发表于 2010-4-30 21:57



    真是这么回事,不进站乘客不方便,进了站公交不方便
38
发表于 2010-4-30 22:28 | 只看该作者
还是交通混乱 实在不行在火车站广场 弄个公交车专用道 很难想象18米进去后会是什么样
39
发表于 2010-4-30 22:40 | 只看该作者
里面本来就不宽敞
40
发表于 2010-4-30 23:21 | 只看该作者
今天从济南站下火车发现一个很令人恼火的现象:出站口正对的指示牌本来向右方向还指出是“公交车”,现在直接改刷成“广场出口”了……闹意见也不用这种闹法啊
41
发表于 2010-5-1 08:54 | 只看该作者
据说跟交警商量好了要画公交专用道,可没有护栏又有什么用呢,这么窄的路那么多车,不可能安护栏,专用道肯定要被侵占
42
发表于 2010-5-1 10:41 | 只看该作者
据说跟交警商量好了要画公交专用道,可没有护栏又有什么用呢,这么窄的路那么多车,不可能安护栏,专用道肯 ...
木马巴士 发表于 2010-5-1 08:54



    可以建议学习杭州BRT刚开线时使用的分道器……占用路面可以忽略不计,又能起到很好的分隔作用。并且站前广场车速慢,没有疾驶的摩托车,分道器也不会像杭州主干道上那样造成交通事故。
43
 楼主| 发表于 2010-5-1 12:28 | 只看该作者
可以建议学习杭州BRT刚开线时使用的分道器……占用路面可以忽略不计,又能起到很好的分隔作用。并 ...
Schlachtschiff 发表于 2010-5-1 10:41

这个我觉得不够明显,还不如用现在BRT路口那种红色的棒,那个也不是很硬
44
发表于 2010-5-1 15:30 | 只看该作者
其实11路和18路停靠经一路北的火车站站牌,离站里也不过才几十米的距离,考虑到车站广场里再堵点,时间并节省不了多少。这两条大线还不如不进去。
45
发表于 2010-5-1 20:04 | 只看该作者
该把广场的用隔离栏隔出一条 公交专用道来 就和BRT一样 别的车不让走只准公交车走 18米的大青年和大虫在火车站广场走确实挺费劲的
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