读者王先生曾于去年5月份给本报写信反映，通州区通马路常年不通正规的公交车，运营的12路小公交车还经常甩站，不能满足乘客的需求。据了解，“通12路”公交车始发站是通胡大街，终点站是马驹桥的房辛店，全程43公里，共设有54个车站，发车间隔时间是早高峰期为7分钟，晚高峰期为10分钟。
读者王先生曾于去年5月份给本报写信反映，通州区通马路常年不通正规的公交车，运营的12路小公交车还经常甩站，不能满足乘客的需求。为此，本报多次与通州区交通局联系，转办王先生提出的问题。通州区交通局对此十分重视，很快采取了整改措施，及时解决了12路小公交车甩站、服务不周到的问题。
最近，王先生再次向本报反映，通马路至今只有12路小公交车，仍不能完全满足百姓出行的需要。本报针对这一亟待解决的问题，再次与通州区交通局沟通，得到他们的重视。
日前，通州区交通局在给本报的回复中说，在区ZF的支持下，通过北京市恒基客运有限公司的努力，已于今年4月6日，将原运营的小公交车更新为长11.5米、38座的大型空调车。预计，到5月初，将有13部大型空调车投入运营。该公司还向市交通委运输局公交管理处提出了申请，再增加大型公交车6部。届时通马路上的“通12路”客运车辆的总数将达到30部，从根本上解决群众乘车难的问题。
据了解，“通12路”公交车始发站是通胡大街，终点站是马驹桥的房辛店，全程43公里，共设有54个车站，发车间隔时间是早高峰期为7分钟，晚高峰期为10分钟。由于此次更换了大型公交车，使通马路的公交运力增加了35%，大大缓解了这条路的客运压力。为更好地加强对公交车的监督和管理，恒基客运公司正加紧为车辆安装GPS全程智能监控系统，同时，也在努力创造条件，为乘客提供刷卡乘车的服务。王建斌
(本文来源：北京日报 ) |
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发表于 2010-4-24 12:04
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发表于 2010-4-24 13:09
