S2+920农场+“甘沙专线”+……延庆-怀来-珠窝……公铁联合小运转！全帖已发完

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瞧一瞧看一看啦，不买也没关系，了解一下嘛！！

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在珠窝站停车近半个小时，被K730踩掉 晚点时间继续延长

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珍珠湖又名珠窝水库，位于北京西南门头沟区永定河的河谷中。
丰沙铁路从河水两侧蜿蜒而过，上行线修建于1955年，下行线修建于1972年，电气化完工于1984年。
这里风景优美，是旅行和看车的绝佳地点。
丰沙线从半山腰处穿过，下面的湖水中有一片迷人的芦苇荡。

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RT,下行线上的拱桥即为著名的彩虹桥——丰沙铁路永定河7号桥。

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丰沙线在深山中穿行，平均每推进1公里就要牺牲一位铁道兵，这还是1955年修筑单线的时候。

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永定河七号桥位于北京市永定河上游，距官厅水库大坝约28km，下游距珠水库大坝约4km，线路与河流斜交20度，水深11m，两岸为矽质石类岩露头，按地震烈度8度设防。


      该桥全长217.98m，主跨为一孔150m中承装配式钢筋混凝土拱，矢高40m，两片拱肋中心距7.5m。拱轴线采用二次抛物线，拱肋为箱形截面，吊杆为预应力杆件，桥面分15跨，两端各为7跨连续梁，中间一跨为简支梁，全桥由227块预制构件拼成，圬工数量总计4800m3，其中主跨为3850m3。于1966年6月竣工。

本桥特点：

      1.采用装配式结构，于工地用混凝土连接成整体。2.采用拱肋分层拼装，使先安装的拱肋底板与钢拱架共同受力，钢拱架由原来需要的14片减少为8片，从而节省了大量钢材。3.在拱顶进行应力调整，改善了拱肋的受力态。4.为保证结构的整体性，拱肋与桥面系相交处的一段拱肋在工地现浇。铁道部专业设计院和铁道部第三勘测设计院设计，铁道科学研究院试验研究，华北铁路工程局施工。

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出山了

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大家都爱到这儿拍车

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横跨三家店水库的丰沙线一号大桥和斜军联络线及京门支线（DSCF9782/3.JPG最左侧 ）
西六环高架也只得运转！！
在“铁丝”眼中,丰沙线就是北京的“滇越铁路”。它起于北京的丰台站，止于河北沙城，全长104公里。1943年，侵华日军为掠夺山西大同的煤炭，修建了同塘铁路，其中丰台至沙城段称为丰沙线，但未完全建成，日本帝国主义便宣告投降。现在，三家店以西挺立在水库中的一溜水泥桥墩，就是原日军修丰沙线时留下的，它见证着日本帝国主义的侵华罪行。
1952年，国家决定继续修建丰沙铁路，于1955年6月建成通车。丰沙线工程艰苦卓绝，期间有108位施工人员牺牲，在水库西侧，建有丰沙线烈士纪念碑。1972年丰沙复线建成。它成了缓解京包线运力和北京通往大西北的交通要道。
　　丰沙线从海拨只有几十米的永淀河峡谷，穿越太行山，进入冀西北的内蒙古高原南缘，沿线多峡谷、高山、河流、隧洞，工程艰巨，风光秀美，是一条寂静的风景线。

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请说出途经西六环桥下的公交线路！

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请说出途经西六环桥下的公交线路！
lakitu 发表于 2010-4-22 21:00

    简单：383、977支、977支（香峪）、延河

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怀念走西北环线+丰沙线的“站站乐”——6411/2次列车

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来的正是时候

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别美 ——区间车！就到苹果园地铁！！