小道消息啊

336大峪 · 发表于 2010-4-16 04:28

支持370改走双峪路、高井驻车地点383到冯村或者潭柘寺 645中门寺 336矿口（就停坡底下）= =

cassano23 · 发表于 2010-4-16 08:43

甭管是336还是645到杨坨，似乎383的命运都是撤消。
为什么BRT4只到大峪，干脆把BRT4终点定在中门寺不就得了，省得大峪的3条线路（BRT4的诞生意味着336K的灭亡）为了给BRT4腾场站，还要搬家。

huyhuyhuy · 发表于 2010-4-16 11:39

383悬了，，，

ysq48625 · 发表于 2010-4-16 12:20

645去中门寺，336去杨陀

我觉得还可以

336为什么飞得去杨陀呢 383杨陀场站放得下336的黄海嘛。。。

天涯狂想 · 发表于 2010-4-16 13:15

我觉得645要截也是截西段跟B4重复的路段东边的走向基本是没有替代的
419 发表于 2010-4-15 11:54

设想一个：西段撤销；东段开条线，北土城——定慧寺东或五路桥东，归电客........

david9079 · 发表于 2010-4-16 13:46

我也设想一个 645东段与849北段合并 645西段撤销 849西段撤销微调64路接驳

城子大街南口 · 发表于 2010-4-16 13:57

为啥没人盼着645杀回东湖呢

西段撤销到航天桥西，然后来个东湖-航天桥西，航天桥西圈点，归客七

城子大街南口 · 发表于 2010-4-16 13:59

甭管是336还是645到杨坨，似乎383的命运都是撤消。
为什么BRT4只到大峪，干脆把BRT4终点定在中门寺不就得了 ...
cassano23 发表于 2010-4-16 08:43

因为大峪有个放几十个大皇后没问题的大场子

城铁柳芳站 · 发表于 2010-4-16 14:07

我也设想一个 645东段与849北段合并 645西段撤销 849西段撤销微调64路接驳
david9079 发表于 2010-4-16 13:46

不太希望动849 849现在早上单片2个小时。

guomenggg · 发表于 2010-4-16 15:23

我也设想一个 645东段与849北段合并 645西段撤销 849西段撤销微调64路接驳
david9079 发表于 2010-4-16 13:46

这两条线路真的不能合并，虽然走向接近，但是两条线路的长期并存保证了学院南路的乘车的时间间隔问题，本来学院南路直行的车就不多，如果撤销一条线路，势必造成另一条线路压力倍增或者间隔无法保证，尤其是高峰时期

336 · 发表于 2010-4-17 10:25

据我所知，336路延长到中门寺，届时746路也可能过去（改快车但不确定），645和370都在金安桥西行走高井路回双峪路，370还走原线到圈门，但645路要与383路合并到杨坨。

96321 · 发表于 2010-4-17 10:28

据我所知，336路延长到中门寺，届时746路也可能过去（改快车但不确定），645和370都在金安桥西行走高井路回 ...
336 发表于 2010-4-17 10:25

啊，这会有运通不行了。

336 · 发表于 2010-4-17 10:30

336不可能去杨坨，383肯定要撤销

336 · 发表于 2010-4-17 10:31

645和383是一个队的你看把肯定是645和383合并

96321 · 发表于 2010-4-17 10:31

336不可能去杨坨，383肯定要撤销
336 发表于 2010-4-17 10:30

那 977支线该加车了吧

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