690不停铁狮子坟……

xblswf · 发表于 2010-4-11 23:46

本帖最后由 xblswf 于 2010-4-11 23:48 编辑

加上一站的同时所长嫌多的话，可以再撤掉一站。比如加铁狮子坟，撤销缸瓦市或者护国寺站什么的哈哈。当然海淀区西苑必须要保留

Teutonic.K · 发表于 2010-4-11 23:54

690就坐过一次，巨挤。之后就只坐331了……对它的设站也不关心了……
猜测师大站设站而师大大门不设站的原 ...
二手挖掘机发表于 2010-4-11 23:35

我觉得只有第三个比较可能。第一个…兄弟说反了吧…

二手挖掘机 · 发表于 2010-4-11 23:55

20多站口报还嫌累……

抛弃为了大站而大站的大站快车式的机械思想，照实际情况设站才是必有之路。像某一站老有人问的情况会减少。当然了，如果考虑效率等因素又是另一说了。
护国寺倒是不宜轻易撤。

guomenggg · 发表于 2010-4-12 11:50

强烈建议增加铁狮子坟而甩掉北师大站，两者客流对比明显

alljtcc · 发表于 2010-4-12 12:12

科大和北语停一个。志新桥撤北停南。像北太平桥，双向车站离桥过远，不方便换乘，撤。新街口，远 ...
Teutonic.K 发表于 2010-4-11 22:57

志新桥南离四环太远，换乘极其不便

SANTANA200 · 发表于 2010-4-12 12:20

现在的站还是太多!
应该再大幅度减少!

颐和园,五道口,牡丹园,积水潭,西单,前门 OK
ppy_1130 发表于 2010-4-11 23:12

颐和园--西苑--（万泉河路--莲花池东路--南二环）--前门这个更快还基本没有红绿灯

skok · 发表于 2010-4-12 12:36

颐和园--西苑--（万泉河路--莲花池东路--南二环）--前门这个更快还基本没有红绿灯
SANTANA200 发表于 2010-4-12 12:20

这个不错，但ld肯定不批

649 · 发表于 2010-4-12 21:38

过了牡丹园只停师大、新街口、西四、西单商场、前门吧
Clutch 发表于 2010-4-12 21:34

我倒是认为690还是站站停的好……线路也不是很长……

edwin · 发表于 2010-4-12 22:14

颐和园--西苑--（万泉河路--莲花池东路--南二环）--前门这个更快还基本没有红绿灯
SANTANA200 发表于 2010-4-12 12:20

以前空放的时候，在允许改变行车路线的情况下这么走过，的确很爽

南西豆芽 · 发表于 2010-4-14 00:09

母哥啊这真不是你操心的事情啊天天问天天有上错的

二手挖掘机 · 发表于 2010-4-14 23:02

to17L，过于激动产生的手误……:/1/
很多乘客并没有什么大站快车的概念，认为走这条道的站基本都一样……

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册