住在小卫街东元山庄的陶先生向本报反映，小区对面的地铁工地经常会传来一声声炮响，震动严重的时候，停在小区楼下的汽车防盗器和助力车防盗器响成一片。陶先生担心，地铁这样的爆破会不会给附近的居民建筑带来损害。
记者了解到，地铁小卫街站从去年八月实施孔桩爆破以来，已经持续爆破了近半年时间了。现在围挡内只剩少量挖孔桩需要爆破挖掘。市民反映的爆破震感，都是由最近一两个月的挖孔桩爆破挖掘引起的。
小卫街228号吉运旅店梁老板指着感应门说，由于旅店对面的地铁二号线小卫街站正在进行爆破，旅店感应门被地铁一震，门板就往地下顿一点，几次震过之后，门板就好像被人“夯”过了一样，下面擦着地面，没有办法正常开启了。
负责小卫街站施工的邓总工程师接受记者采访时表示，根据居民反映的情况来看，唯一的可能性是有几眼孔桩的岩层太浅，大概挖下去10米左右就是岩石，在这样的浅岩层上实施爆破，地面的震感可能会明显一点。邓总工程师表示，他们每次爆破所用的炸药量都控制在2.4到2.5公斤之内，和前几个车站孔桩爆破的用量相当。经过南京市公安局的监测，他们爆炸引起的震速小于国家的安全标准。这样的震动对建筑不会造成影响。
据了解，目前除了地铁小卫街站外，苜蓿园车站、孝陵卫站、钟灵街站以及老城区内的汉中门站、上海路站都已经实施了爆破施工。除了部分时段有震感以外，绝大部分爆破都察觉不出震动。 |
发表于 2007-1-27 13:43
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发表于 2007-1-27 21:46