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楼主: sin
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8路加开区间车

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31
 楼主| 发表于 2010-4-11 10:33 | 只看该作者
直到现在我都很怀念以前3路BG663的车钻小胡同的情景了,貌似小市口那边还有一个小环岛,巨微型的环岛。
huangyan3015 发表于 2010-4-10 18:45


环岛在斜街和铁辘轳把站中间,一个小转弯
32
发表于 2010-4-11 11:27 | 只看该作者
本帖最后由 ed4avin 于 2010-4-11 11:28 编辑
在我的记忆中 红棺材的车从远处看很漂亮
  虽说是混跑 但感觉1★720和721在8路的时间长 722和725总在3 ...
孛罗营 发表于 2010-4-10 21:58

几个车是轮流换,1*720-1*725,1*870-1*874,包括当时的486,487,515,517这几个车轮着挂牌子,3路是5辆车,其余都是8路的,还有几个机动车一个车在3路待5天,然后挂8路的牌子,在8路待够9天,就会再次挂上3路的牌子,循环往复

对于这个“★”其实一开始各场都有,可是只有1场保留到了最后,原因可能是1就其他数字来说比较单薄,有个星比较好看。后来一公司不知道哪根筋不对了,把旗下3个场的编号字体统一,但是还没统一完,一公司,2公司就解散了,成立了公交集团。记得最后的带★的车是1★367,1★120也就是后来的11306,11451
33
发表于 2010-4-11 12:33 | 只看该作者
回复 33# ed4avin

是啊 那时候的老一场 多么强大啊
即便是早晚高峰 上路的车 8路有10辆 3路才5辆 剩下的车跟几个单机一起在东单加油站堆着

不过 我怎么记得在3路要过7天才回8路?跑3天歇一天,再跑三天然后回东单翻牌,呵。
34
发表于 2010-4-11 19:47 | 只看该作者
回复  ed4avin

是啊 那时候的老一场 多么强大啊
即便是早晚高峰 上路的车 8路有10辆 3路才5辆 剩下的车 ...
孛罗营 发表于 2010-4-11 12:33

这个是根据车的数量定的,每个车都是在不停的换,除了1*598,1*724,这俩车不动,就待在8路,后来换了BK6980,1*060一直待在3路,没去过8路,其余的车是来回换
35
发表于 2010-4-11 20:03 | 只看该作者
老八路,,,新四军
36
发表于 2010-4-11 22:02 | 只看该作者
这个是根据车的数量定的,每个车都是在不停的换,除了1*598,1*724,这俩车不动,就待在8路,后来换了BK6 ...
ed4avin 发表于 2010/4/11 19:47


原来如此呐

我还真不知道后来一共来了几个单机  对了 还依稀记得98还是99年  因为京华冒黑烟太厉害 在长安街上被LD看到后  就全换成了单机 也是BK6980这型号的?
37
发表于 2010-4-11 22:50 | 只看该作者
原来如此呐

我还真不知道后来一共来了几个单机  对了 还依稀记得98还是99年  因为京华冒黑烟太厉害  ...
孛罗营 发表于 2010-4-11 22:02

BK6980CF
3/8/60的车号是1*025-1*065,025和026是42过来的,从1*027开始的都是新的,区别就在于老版的CF是前后门,新版的CF是前中门,其中1*037(一说1*034)记得是个水冷的样车。别的车1个散热口,他是俩后来有一部分白柴给了电客的410,其余的终老于K1,分布是这样:1*025-1*043是60的,1*044-1*065是3/8的
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