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楼主: 天天坐86路
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来接车吧。8FD-XMQ6120C2

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61
发表于 2010-4-6 14:03 | 只看该作者
回复 59# 100


    这些车要是都赶在北京车展的时候来,说什么我都得回去看看
62
发表于 2010-4-6 14:14 | 只看该作者
回复  100


    这些车要是都赶在北京车展的时候来,说什么我都得回去看看
远古的尸体 发表于 2010-4-6 14:03



    车不少呢!!
63
 楼主| 发表于 2010-4-6 19:18 | 只看该作者
可算接走了一批车 再不接车我们公司就停不下了。。。。现在都停到兄弟厂不少车了
XMQ6129Y 发表于 2010-4-5 22:27


厦门自己的6180都停到金龙空调的场里面去了。都是因为8FD.嘎嘎
64
发表于 2010-4-6 21:33 | 只看该作者
我很喜欢双外摆,如果是双塞拉门(和地铁一样),那就更好了。
如果深圳能用这种车就好了,拿来跑快线巴 ...
bennyzhong 发表于 2010-4-6 13:29



    呵呵深圳就算了吧,快线的客流似乎用这车浪费啊!给365 329这类的还好,给K E字头的就……
65
发表于 2010-4-7 07:54 | 只看该作者
这车看上去很漂亮  很豪华
66
发表于 2010-4-7 10:01 | 只看该作者
这车外观从哪里看都很圆滑,城巴和旅游车的跨界产物...
67
发表于 2010-4-7 10:20 | 只看该作者
我觉得这车不好看,又是大脑袋,更可恶的是3+2,狭小的通道,通风性能还不好,相比之下,我还是喜欢龙威,就 ...
6827 发表于 2010-4-6 21:49



    也就换那些苏金公交,那年头不短了,3+2总比站着好呀
68
发表于 2010-4-7 10:57 | 只看该作者
要是中途下车的,3+2实在太痛苦了,胖点的更没戏。
其实我觉得前半截弄成2+2的,中途下车的好走,后半截3+2,少站点人。
69
发表于 2010-4-7 17:06 | 只看该作者
要是中途下车的,3+2实在太痛苦了,胖点的更没戏。
其实我觉得前半截弄成2+2的,中途下车的好走,后半截3+ ...
ccce 发表于 2010-4-7 10:57



    你还真会想!!
70
发表于 2010-4-7 18:19 | 只看该作者
你还真会想!!
我叫阿才 发表于 2010-4-7 17:06


市郊客车吗,应该借鉴一下城市客车的座位安排。
71
发表于 2010-4-7 19:03 | 只看该作者
本帖最后由 lan0609 于 2010-4-7 19:54 编辑

厦门啥时候也能买这些车,用来给610,620等快运线就好了……
厦门的车型已经是非常单调了……
其实我更爱它的涂装
72
发表于 2010-4-7 19:21 | 只看该作者
3+2就是给高速预备的
73
 楼主| 发表于 2010-4-7 20:37 | 只看该作者
不过也很感谢8FD,让我知道了金龙场最多只能停400个车。
74
发表于 2010-4-7 21:07 | 只看该作者
好车啊!年底跳槽去金龙,,不知要不要
75
发表于 2010-4-12 17:18 | 只看该作者
呵呵深圳就算了吧,快线的客流似乎用这车浪费啊!给365 329这类的还好,给K E字头的就……
kyuaass 发表于 2010-4-6 21:33

如果这样说,那东部公交最有可能买这种车了,而SBG还有一堆XMQ6112,从K204调一些过去就行了。
但这些XMQ6112的车龄都有8-10年,总要被换掉的,否则像M221等线路将无车可用。
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