总结原来10-5-5空调车或5-3-3空调车被12-5-5进制HX后车票（普票）价格的变化

673一班 · 发表于 2010-3-31 12:14

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ed4avin · 发表于 2010-3-31 12:58

这个帖子意义在哪里？票价便宜了，ZF有补贴，居民出行便宜了，不好吗？

cassano23 · 发表于 2010-3-31 13:20

本帖最后由 cassano23 于 2010-3-31 13:23 编辑

如果不算上10-5-5进制的空调车，如果只计算原来10-10进制的巴士线路，那特X系列反倒涨价了

孛罗营 · 发表于 2010-3-31 13:46

LZ你知道巴士公司原先还有一种票制叫5-3-3么………

斯内普 · 发表于 2010-3-31 15:00

最早801票制是什么来着，那叫一贵

96321 · 发表于 2010-3-31 17:14

最早801票制是什么来着，那叫一贵
斯内普发表于 2010-3-31 15:00

好像是5-3-3吧

zpfbj0 · 发表于 2010-3-31 17:19

我觉得公交车是应该有不同的价位来提供更多出行选择的，但当然不是毫无根据的定价。不同的价位提供不同的服务，比如根据舒适度、大站快车、无立席等因素可以适当加价，这样会吸引更多的人选择公交出行。

683 · 发表于 2010-3-31 17:19

最早801票制是什么来着，那叫一贵
斯内普发表于 2010-3-31 15:00

当初801就是5-3-3，全程11元

ccce · 发表于 2010-3-31 17:41

哎，反正8FD的票价是涨了……

Teutonic.K · 发表于 2010-3-31 17:55

高中，我同学上学，从西站去厂桥，天天坚持823…一天四元，着实NB。后来刷卡，他经常只下车刷，因为哪一半都是三块二…

edwin · 发表于 2010-3-31 18:33

690的票价经历过三次变动：726时代（非空），1元起价，10-10进制，全程3元；换空调车后，2元起价，10-5-5进制，全程4元，现在1元起价，12-5-5进制，全程2元

xq880915 · 发表于 2010-3-31 18:37

所长 726空调的时候全程5块

366快车 · 发表于 2010-3-31 18:40

807路5-3-3时代全程票价9元票制改12-5-5后2.5元
854路10-5-5时代全程票价9元票制改12-5-5后4.5元

edwin · 发表于 2010-3-31 18:45

所长 726空调的时候全程5块
xq880915 发表于 2010-3-31 18:37

……哦，好像是，我就记得当年从西苑到西单商场是4块……

yanguowuhen · 发表于 2010-3-31 19:06

我记得03年的时候808从北宫门到西单是4块

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