地铁10号线有感

david9079 · 发表于 2010-3-31 13:40

哪个城市都一样东京轨交一样拥挤地铁作为不堵车的快速通勤方法拥挤是正常现象

tstt · 发表于 2010-3-31 15:41

10号线高峰最小间隔多少？

superbill · 发表于 2010-3-31 22:36

现在最小间隔应该是3分半

黄海126 · 发表于 2010-3-31 22:38

10号线没办法了，首先巴沟车辆段存储量已经限制无法再来更多的车了，其次10号线每天还要支援8号线4组车。

126快车 · 发表于 2010-4-1 00:18

8号线间隔啊，每天晚一趟车，就可能迟到了

Teutonic.K · 发表于 2010-4-1 00:47

14楼的，我不是偏激，我也可以给你五毛，麻烦支持一下我的观点：轨道交通修建目的是什么？让大家乘坐，缓解地面压力。好。于是人多了。您看不过去了，通过涨价限制客流。当然，立竿见影。客流少了。这些人不出门了么？不会。挤公交吧。于是18米车都不够了。但是公交车辆越长效率越低，从两个车同时进站变成一个，还只有一个上车门。于是人更多了。公交车造成更大道路拥堵，然后砖家研究，解决办法还是轨道交通。您还认为限流重要么？是不是该涨价我不想多说，但是必须保持低票价政策，北京的交通如此糟糕，如果没有强大的公共交通支持，怕是会影响整个城市的正常运转！记住一件事：地铁限流只可以有一个原因——客流过大影响运营，否则不可以限流，尤其还是通过行政手段限流！如果听懂了并同意，请原谅我言辞激烈。