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楼主: h659053192
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726路空调车

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16
发表于 2010-3-31 13:28 | 只看该作者
估计是迟早的事儿~客三觊觎690不是几天的事儿了
edwin 发表于 2010-3-30 17:44



    不过从地盘来看应该给客4才对呀!而且如果客3收了以后肯定得缩线给22让路啊
17
发表于 2010-3-31 13:35 | 只看该作者
690还是在S好好呆着吧,别折腾了,本身地位挺高的,给别人就难说了
18
 楼主| 发表于 2010-3-31 16:25 | 只看该作者
697都归客三了 何况690了
19
发表于 2010-3-31 16:29 | 只看该作者
本着车队在哪边就归谁的的原则,690应该归四。
20
 楼主| 发表于 2010-3-31 16:37 | 只看该作者
本着车队在哪边就归谁的的原则,690应该归四。
总人工解锁 发表于 2010-3-31 16:29
那694还在嘉铭园驻车呢 不也给客三了吗 走向也是原则 长安街不也被客六霸占了吗
21
发表于 2010-3-31 18:29 | 只看该作者
本着车队在哪边就归谁的的原则,690应该归四。
总人工解锁 发表于 2010-3-31 16:29



   
我们最早就是客三的,回归客三也是在情理之中,何况站号1是前门……
22
发表于 2010-3-31 20:33 | 只看该作者
本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2010-3-31 20:41 编辑
不过从地盘来看应该给客4才对呀!而且如果客3收了以后肯定得缩线给22让路啊
天涯狂想 发表于 2010-3-31 13:28


干嘛一定得缩线?要是都是一个公司的还缩线干嘛,要是这么说那客3收了697就应该让697,49合并,697南段和49全重复,也就是站位问题,要是合并了那697还能拉上很多去三环的和纪家庙多个新建小区的客流
    要是从地盘看那717,697可是应该归4的,再说690南边大段像西单,西四,新街口等客3势力都是很强的,客4都没份,而且北边客3也实力增强了
23
发表于 2010-3-31 20:42 | 只看该作者
本着车队在哪边就归谁的的原则,690应该归四。
总人工解锁 发表于 2010-3-31 16:29



    那332还是单立的颐和园队呢,要是这么说那690正好和332一队
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