感觉998换单门金龙后在站里停的时间也长了

zuomeng · 发表于 2010-3-23 00:53

单门上下人的速度比以前慢了许多而且这种车客流大的话从车的最后面挤到前面来是很费劲的，不明白在三环上跑的车为什么要用单门，不过软座倒是很舒服

anselrill · 发表于 2010-3-23 00:58

三环那么多车，998主要有哪些优势？

Teutonic.K · 发表于 2010-3-23 01:01

998我觉得一直就很慢。我同学从双井桥南去静安庄，998来了都不坐，就957快2。同是一家人，差距怎么这么大。974的单门就让我不爽很久。说实话，我觉得大客车都应该至少双门，包括那些旅游车，上下多不方便啊，而且还有事故隐患。如果车内小范围问题，开门下车结了，非得费劲砸窗户，底盘高的再给人摔伤喽…

zuomeng · 发表于 2010-3-23 01:21

本帖最后由 zuomeng 于 2010-3-23 01:31 编辑

三环那么多车，998主要有哪些优势？
anselrill 发表于 2010-3-23 00:58

我觉得优势就是在东三环上的大站还有就是方便丰台西站丰台镇沿途的人往返东南三环吧

zuomeng · 发表于 2010-3-23 01:29

998我觉得一直就很慢。我同学从双井桥南去静安庄，998来了都不坐，就957快2。同是一家人，差距怎么这么大。 ...
Teutonic.K 发表于 2010-3-23 01:01

旅游的话就是始发终到就用一次上下车所以没什么问题而且作为旅游用的话一般是不存在超载的，座位坐满了即满员了，问题就是如果那这种车当每站都要上下人的公交车来用

只有北京这么干吧

cs9299 · 发表于 2010-3-23 08:11

这就是976从02划到04的后果~
显然976比998的票款高待遇好~

二手挖掘机 · 发表于 2010-3-23 08:30

比别的车好坐,没那么挤。座多。间隔较稳定。是小赚外快的线路。自从试乘过之后,就不怎么去挤300了。由于木樨园和草桥,南三环和300速度差别不大。

城铁柳芳站 · 发表于 2010-3-23 18:29

比别的车好坐,没那么挤。座多。间隔较稳定。是小赚外快的线路。自从试乘过之后,就不怎么去挤300了。由于木樨 ...
二手挖掘机发表于 2010-3-23 08:30

今天从草桥坐300内回来的 45分钟就到安贞桥东了、还赶上个大财

jimmydada · 发表于 2010-3-23 19:58

971快开通后南三环有软座坐了，很舒服

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