政风上关于328与379的回复

雪中的过客

305和490的线路之绕就是来自永泰，永泰也成为305和490始终无法直走林萃路的根源，结果造成宝盛里小区场 ...
ironic_bj 发表于 2010-3-25 23:18

你怎么不想着把315变成德胜门-德胜门的环线呢？走黑泉路-林翠路那边岂不更完美？！
305 490是绝对不可能动的，你放弃吧！~

ironic_bj

第一：永泰庄北路，设永泰庄东里、宝盛北里那边的客流真不大，从早上81的客流就能看出来，所以一条81足以了。
第二：即使前屯路南边的马路拓宽，也不具备走328这种的大车，要是走476的这种单机有考虑的余地。雪中的过客 发表于 2010-3-27 10:34

第一，你坐没坐过早高峰和晚高峰的81路？一条81路根本不够。81路车队也承认客流太大一条线路比较难应对，81路这样的混动容量小，圈点间隔没法保证，没法开区间车。有一条线路走永泰庄北路至少能分流
第二，305都能走

雪中的过客

回复 32# ironic_bj
当然坐过，81在宝胜北里，永泰庄东路那边的客流并不大，主要还是永泰小区，清苑里和宝盛里这边的客流，而且81早上7点到8点之间都是连续发车，一般都是两辆连着走，其实鉴于这种情况，不如从425调过一些铰链车过来支援一下，还有昨天我发现81走科学院南里那边，由于那边有个幼儿园，和小学，赶上上学和放学，81根本走不动，到处都是机动车，一条1公里的路，堵着3辆81，可想为什么早晚高峰81的车不够！~

ironic_bj

回复  ironic_bj
当然坐过，81在宝胜北里，永泰庄东路那边的客流并不大，主要还是永泰小区，清苑里和宝盛 ...
雪中的过客 发表于 2010-3-28 11:30

你既然坐过肯定知道拥挤程度
81路用铰链车的话科学院南里那转不了弯，只能维持现状用混动
如果新线走永泰庄北路林萃路，那么怡清园、宝盛北里、观林园、宝盛东里、芳清园、观澳园、观景园等很多小区居民都受益，原来81路一条线路应对这些小区加上永泰清缘里宝盛西里这么多小区的局面就能得到缓解。
问题不在于究竟那几个小区客流大，而在于81路的客流来自太多小区，需要线路分流，只要一分流，两条线路都会好走起来。81路也不会因为上车人太多影响速度了

雪中的过客

你既然坐过肯定知道拥挤程度
81路用铰链车的话科学院南里那转不了弯，只能维持现状用混动
如果新线走 ...
ironic_bj 发表于 2010-3-28 13:33

鉴于你说的目前这种情况，只能把379引见过来，要不就是315了，305和476 490改线不现实！别想了！~关于科学院南里的问题，我觉得不如让839走以前的线路，到了科学院南里一直向西奔八达岭辅路那儿，在北信附中那条路上设一个站点，客流未必比南沟泥河的人少？！