燕郊业主盼930加车减站

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新京报　　燕郊天洋城

　　本报讯 （记者朱开云 实习生张惠惠）随着燕郊新小区不断增多，公交930路不断加开直达小区的班车，但班车的增加远远跟不上社区人口增加的速度。

　　近日，燕郊天洋城小区开发商在社区网发布通知称，公司已与930路达成协议，将调整发车时间，优化小区直达班车。但业主们反映，小区班车人满为患，只有增加车次，减少站点才能真正解决出行难。

　　头班车提前发出两小时

　　“天洋城发言人”发帖称，天洋城930路已于2009年11月16日正式运行。根据业主的要求，近日，小区开发商与八方达公司协调该小区班车调整事宜，决定从今日起优化调整天洋城930路的发车时间，同时，天洋城930路总站选址双方已达成共识。

　　对此，业主刘先生称，自从他入住该小区，小区直达班车越来越挤，业主面临上班回家两难。

　　刘先生认为，这次开发商公布的调整方案主要把早上8时30分从小区发出的车调到6点，晚上8点从八王坟返回的车调到7点。只是调整了两趟班车的发车时间，没有增加班次。不能从根本上解决问题。

　　业主建议班车应“排外”

　　业主张女士称，如果不增加车次，就应该减少班车停靠的站点。既然是天洋城的班车，重点应该是为天洋城业主们服务，但现在班车早高峰时，因站点太多，出燕郊之前就要行驶半个多小时。

　　也有业主建议，物业应给业主特制一种公交卡卡套，上面有小区的名称。“这样便于提醒其他小区的业主，这是本小区的班车。”这名业主认为，天洋城的直达班车被其他小区乘客挤占现象严重，这也是出行难，坐车挤的重要原因。

　　八方达称加车减站需论证

　　针对业主的建议，开发商相关工作人员表示，由于目前930线路运力紧张，暂不具备加车条件。

　　对于业主提出减少停靠车站的建议，开发商将向公交公司转达。

　　昨日，930路公交车队工作人员表示，业主可把意见综合到物业，由物业和公交公司协商是否增加车次，对于业主提出的减少停靠站的建议，需要公司进行考察论证才能决定。

　　至于业主提到制作“天洋城”公交卡卡套，拒绝其他社区乘客的想法，该工作人员称业主无此权利，也不现实。

ccce

该控制一下燕郊的人口规模了，要不什么时候是个头……

Harry624

感觉这样的话最好想办法让他们坐火车
因为加930已经不是特别靠谱了，城里没那么多地方看着930一辆辆在那排队～而且都是单向客流

jhmap

去找廊坊ZF说说吧。