回忆一下曾经的24路

alljtcc

对。当时115和118宽街一站十条豁口。113多停一站十条。小学放学回家从张自忠路到小街路口一般要等四五个 ...
Moses 发表于 2010-3-22 08:33

113还停小街呢

su9er

22、23、24等以前末班车都到24点，现在只有22路坚持下来

清晨1999

22、23、24等以前末班车都到24点，现在只有22路坚持下来
su9er 发表于 2010-3-22 11:14

记得20路还是24小时的，当时20路的路牌是蓝底白字，其它市区车都是白底红字。

ed4avin

记得20路还是24小时的，当时20路的路牌是蓝底白字，其它市区车都是白底红字。
清晨1999 发表于 2010-3-22 11:21

有些车用的是电灯牌，也就是小型灯箱，300的6170那个就是，连接到电瓶，如果车灯打开的时候，那个牌子也根着亮

ed4avin

k1时代的24在胡同里开得很猛。其实7路在动物园到北京站时代，胡同里的速度也不慢。
yinyoujushi 发表于 2010-3-21 22:24

那胡同还是只有不到10米的超窄胡同

ed4avin

你最好再确认一下
紫肆 发表于 2010-3-22 00:21

也麻烦你确认一下。24路的站叫外交部街，可是是从西总部胡同出来的，外交部街是24中的南门，北门叫东堂子胡同。如果那里天天都有公交车过我不可能不知道。

ed4avin

我这张图和实际情况差多少？
anselrill 发表于 2010-3-22 00:06

24不走外交部街胡同，走的是南面的东总布胡同。

清晨1999

有些车用的是电灯牌，也就是小型灯箱，300的6170那个就是，连接到电瓶，如果车灯打开的时候，那个牌子也根 ...
ed4avin 发表于 2010-3-22 11:29

当时20路的路牌应该是普通的铁牌，和其它郊区车的一样，蓝底白字，应该不能发光。

清晨1999

36路也用过蓝底白字的路牌。后来39路和39支也用了蓝底白字的路牌，下面还加了一行小字：北京站-铜厂。不知道为什么这样，有点像外地公交，直接把路号和终点站写在车身上，没有牌子。

saturn5319

那种蓝底白字市区车好像也用过不少，1 4 52 19 50等 都用过

huangyan3015

我印象坐24路穿胡同的时候，走的是新开路胡同，此胡同北边是西总布胡同，再北才是外交部街。

清晨1999

想起了当时东单路南39路的终点站，好像还有54路，还有10路吗？

ed4avin

36路也用过蓝底白字的路牌。后来39路和39支也用了蓝底白字的路牌，下面还加了一行小字：北京站-铜厂。不知道 ...
清晨1999 发表于 2010-3-22 12:08

两种牌子有本质区别，39用的那种牌子和车牌的工艺一样，可以反光。

xblswf

当时20路的路牌应该是普通的铁牌，和其它郊区车的一样，蓝底白字，应该不能发光。
清晨1999 发表于 2010-3-22 12:02

ed4avin说的这个 时间可早了 ，我记得89年前后，长安街上的10路和20路都是这种能发光的路牌。
没有首末站 ，就是很大的两个数 “10” “20”。
然后在90年代，10路和10路又换成和其他线路一样的 白底红字路牌了。

ed4avin

我印象坐24路穿胡同的时候，走的是新开路胡同，此胡同北边是西总布胡同，再北才是外交部街。
huangyan3015 发表于 2010-3-22 12:24

越说越远了……走了新开胡同怎么回到那个外交部街站？那个站可多少年都没移动过位置。坚持24不走西总布胡同的几位（前误写成“东总布胡同”），解释一下24是怎么进车站的？（红叉子）