前一阵谈论的公交归交通局是好是坏，有初步结果了

zkrobert · 发表于 2010-3-21 20:37

到头来还是我们一线的人倒霉
怎么让他们重视？？？
罢工？？？？？？？
笑看人生发表于 2010-3-21 17:33

罢工的结果是连这点钱也没有了。。

kurtkurt · 发表于 2010-3-21 22:07

减少班次好啊可以少跑了

lasiweijiasi · 发表于 2010-3-23 11:47

本帖最后由 lasiweijiasi 于 2010-3-23 11:48 编辑

这个结果是意料之中的。首先还是要向一线的公交职工道声辛苦了。因为一线职工要面对乘客，乘客的所有不满发 ...
george2007 发表于 2010-3-19 22:05

确实，把个济南建的乌烟瘴气，某部门确实够强势，干的实在太好了。

公交王子白 · 发表于 2010-3-23 13:07

交通局现在一览下公交公司来把公交弄成了一个以赚钱为目的的行业，把公交10年来的服务行业给推翻了，说白了就是坑驾驶员和老百姓

公交王子白 · 发表于 2010-3-23 13:09

济南公交的品牌肯定会在交通局这帮山炮领导之下毁了人们以后的日子难过了车迷都打12345，慢慢扩展到济南市民每天好几百个打12345的时候，可能就会好转了

公交王子白 · 发表于 2010-3-23 13:11

交通局太缺德了 BRT星级驾驶员的奖金也没有了估计以后驾驶员的奖金也没有了干的什么事啊哎济南公交肯定会毁在交通局手里

木马巴士 · 发表于 2010-3-23 13:48

从上周开始BRT1号线速度明显减慢了，每个红灯都能赶上，早高峰竟然串起了车，历黄路站6个车排队等红灯出不了站，害我迟到了两次，不知是个别驾驶员在闹情绪，还是信号灯系统做了调整，以后我得提前一刻钟出门了

济南包包 · 发表于 2010-3-23 18:20

霍，这样搞下去，公交的口碑就被败坏了。

笑看人生 · 发表于 2010-3-23 21:59

罢工的目的是为了重视驾驶员！现在领导认为我们一线的驾驶员就是廉价劳动力！人多的是！要让他们重视一下！在一个目的是让管理层从新洗牌！！！！

tianyu9999 · 发表于 2010-3-23 22:10

从上周开始BRT1号线速度明显减慢了，每个红灯都能赶上，早高峰竟然串起了车，历黄路站6个车排队等红灯出不了 ...
木马巴士发表于 2010-3-23 13:48

应该是信号灯的事吧~~也可能是赶巧了，前一阵子早上上学的点从我家到花园路每个信号都是看着变成红的，卡着限速冲不过去。其实司机也很郁闷~尤其是BRT1，没有任何票款提成，拉的人少司机才高兴，没有故意压点的必要~

木马巴士 · 发表于 2010-3-24 12:29

是的，上周之前速度是相当快的，上周末突然变慢了，等红灯等得我心里发毛

Tsinan · 发表于 2010-3-24 12:33

我坐1路，高峰期等车时间甚至不到1分钟，也不用挤车，感觉比以前方便多了。

木马巴士 · 发表于 2010-3-24 13:42

B1高峰也是排着队发车的，几乎不用等，一旦哪个车跑慢了就串起来了

电车巴士 · 发表于 2010-3-24 18:10

归了交通局竟然是这样的结果。。。

rylryh · 发表于 2010-3-24 19:03

身在1200KM之外，暂时无法体验变化……

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