地铁要涨钱喽

100

坐两条线2元
三条=3元
坐了4条线=4元

126快车

涨价了好多开车的本来放弃开车坐地铁去的还得再开车,又拥堵了.所以北京如果要涨价你就最好先涨工资,今年说要涨工资,这样大家才会放弃开车.要不谁也不愿意挤着还那么贵的地铁

之类猪耳

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    怎样判断坐了几条线？

阳光

柳芳和我想到一块去了,的确公共汽车会长,涨幅我个人觉得可能很大.应该比地铁会贵一些

saturn5319

坐两条线2元
三条=3元
坐了4条线=4元
100 发表于 2010-3-14 18:50

这个是怎么算的 如果从中关村上4号线再换10号线到知春路换13号线到大钟寺，路程很短 3元岂不亏死了

天涯狂想

其实就是按乘坐里程分段计价是最公平最合理的，起价可以降得再低点，然后按里程加价

天涯狂想

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    怎样判断坐了几条线？
之类猪耳 发表于 2010-3-14 19:25

    这个目前好像不太好判断，一般都是默认最短路线，因为来往两个车站之间的话99%以上的人都是会选择最近路程的，极个别愿意绕圈多坐专为过车瘾的也没必要死揪着不放，毕竟他们造成不了多大的运力损失。
——我在上海运转地铁的时候就这么试过一次，多绕环线坐了一圈也还是一样的价钱

likelives

涨不涨价只是手段,手段的背后,关键看有什么目的没有.
如果想把地铁搞成一个自负盈亏的企业,那就可以涨价.
如果想吸引更多客流,那就不应该涨.

96321

估计换乘要涨吧

紫肆

估计换乘要涨吧
96321 发表于 2010-3-14 22:15

目前暂定的方案就是关于换乘的不过是针对郊区线

52bjbus

目前暂定的方案就是关于换乘的不过是针对郊区线
紫肆 发表于 2010-3-15 08:59

郊区买房的都是没钱的穷人，还要在穷人身上再扒一层皮，唉……

紫肆

郊区买房的都是没钱的穷人，还要在穷人身上再扒一层皮，唉……
52bjbus 发表于 2010-3-15 09:43

该方案对于往返的乘客还是可以的

之类猪耳

按乘车时间，（以进出站卡机记录为准），半小时内一元，每增加半小时加0.5元。现金购票者出站结算。

T107

我支持20块一位的地铁. 或者 10块一位的公交, 但不支持俩一起涨