北京快速公交4线年内开通 沿途设立22个站

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　连通阜城门和门头沟的快速公交4号线年内将开通。昨天，市政协部分委员在调研北京市绿色出行情况时获悉，这条25公里长的公交线将沿途设立22个站。

　　今年市公交集团将进一步加快“绿色公交”建设，全市将投入1000辆欧4标准的环保车辆，北京唯一一座纯电动车充电站年内也将扩充，保证50辆新纯电动车投入运营。本报记者傅沙沙

新京报

Otto

25km22个站...不够快吧

96321

25KM，对吗？
阜成门--中门寺24公里，这25公里？
预计车站：阜成门 - 阜成门外 - 阜外西口 - 甘家口西 - 白堆子口西 - 航天桥西 - 西钓鱼台 - 定慧寺东 - 阜永路口西 - 阜玉路口东 - 沙石路口东 - 龚村东口 - 杨庄东 - 杨庄 - 杨庄西 - 小西门 - 广宁村 - 麻峪 - 麻峪北口 - 侯庄子 - 双峪环岛西 - 大峪（22站）
p.s  这也太慢了

城子大街南口

25KM，对吗？
阜成门--中门寺24公里，这25公里？
预计车站：阜成门 - 阜成门外 - 阜外西口 - 甘家口西 - ...
96321 发表于 2010-3-13 19:57

336快车东段+645慢车西段+几个两个车都不停的站=慢四

东瀛使者

25KM，对吗？
阜成门--中门寺24公里，这25公里？
预计车站：阜成门 - 阜成门外 - 阜外西口 - 甘家口西 - ...
96321 发表于 2010-3-13 19:57

这么说来八成得绕苹果园......

96321

这么说来八成得绕苹果园......
东瀛使者 发表于 2010-3-13 20:34

可是苹果园那边还没改呢

z-s-06

哎哟真烦，这破车能别开么？！！

东瀛使者

可是苹果园那边还没改呢
96321 发表于 2010-3-13 20:36

所以说今年通车...有点不太靠谱......

96321

这么说来八成得绕苹果园......
东瀛使者 发表于 2010-3-13 20:34

那也不对。大峪到阜成门22.862公里，那24公里咋出来的？

东瀛使者

那也不对。大峪到阜成门22.862公里，那24公里咋出来的？
96321 发表于 2010-3-13 20:39

事在人为嘛...呵呵......

二手挖掘机

早年921的站号就是25……全程2.5元。里程核对的方式、精度问题会导致一定的差异。
现在的关键是，
1、BRT4哪个公司运营
2、对645/645区、336k、977k等的影响和改动方式。
3、哪些路段全封闭

东瀛使者

早年921的站号就是25……全程2.5元。里程核对的方式、精度问题会导致一定的差异。
现在的关键是，
1、BRT ...
二手挖掘机 发表于 2010-3-14 01:06

猜想下......
1. BRT4 非常有可能由 北京公交集团第四客运分公司 负责......毕竟阜成门和大峪都是人家的场子......
2. 336K 这一高峰线 撤销可能性最大......有人可能会说336K定慧寺西一站晋元桥西 但我们也看到了BRT3之后430的悲剧......
    645西段被完全复制的可能性非常大 则 645 东段开新线 (五路-地铁北土城站、西钓鱼台-地铁北土城站、动物园-地铁北土城站 等等) 撤销西段......那么 645区间快车 也就 寿终正寝 了......
    977K为八方达线路...人家也是要赚钱的......因此 由于BRT4的开通 而将之撤销可能性不是很大......除非BRT4给八方达......
3. 四环内八成又要混流了......要不非得堵死......而阜石路高架为双向六车道 如若设置专用道 必然影响社会车辆行驶速度 这个不得不考虑......

96321

早年921的站号就是25……全程2.5元。里程核对的方式、精度问题会导致一定的差异。
现在的关键是，
1、BRT ...
二手挖掘机 发表于 2010-3-14 01:06

1、应该是客4
2、645应该缩短到五路，645区块估计就撤销了，336快应该能保留（辅助线路），977快应该不撤销，因为走向不同
3、双峪--金顶南路，杨庄--定慧桥都是高架，其他混流

guomenggg

希望645从学院南路到牡丹园能保住，那段线路很重要，否则就一个849，运力无法满足

z-s-06

我希望brt4不要开通，645完全能够解决问题，还开个什么？