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楼主: SANTANA200
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为什么346比330快那么多?

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16
发表于 2010-3-11 18:44 | 只看该作者
曾经336非常快,bk661时代快,bk6141时代前期也很快,后期就完蛋了,前期的时候,如果从二环坐到石景山,能 ...
326 发表于 2010-3-11 18:42

想快坐慢车......
17
发表于 2010-3-11 20:48 | 只看该作者
老B声儿大 显着特猛
18
发表于 2010-3-11 21:11 | 只看该作者
曾经336非常快,bk661时代快,bk6141时代前期也很快,后期就完蛋了,前期的时候,如果从二环坐到石景山,能 ...
326 发表于 2010-3-11 18:42




印象中336全程(展览路-大峪)当时才给72min。
19
发表于 2010-3-11 21:33 | 只看该作者
印象中336全程(展览路-大峪)当时才给72min。
jhmap 发表于 2010-3-11 21:11

现在似乎80-90分钟吧
具体不了解 反正点很足
20
发表于 2010-3-11 22:42 | 只看该作者
车速开起来都差不多,主要是346站大330站碎。
客4主要的害群之马还得算是西直门队,放着那么多好车不好好开,而且空调问题也差不多是整个集团里最差的了——08年AY开幕那几天热成那样可是眼见着一辆辆的360 362都在大敞着窗户在路上爬
21
 楼主| 发表于 2010-3-11 22:49 | 只看该作者
车速开起来都差不多,主要是346站大330站碎。
客4主要的害群之马还得算是西直门队,放着那么多好车不好好开 ...
天涯狂想 发表于 2010-3-11 22:42



有道理  不过说来也奇怪  同是西直门南队的  
534的车速比360 362都快  
而且开空调的频率也高
22
发表于 2010-3-12 01:56 | 只看该作者
534肉的很大原因是在万寿桥底下一拐弯,一直到万泉河桥南基本就等灯流了。。。。。
司机都习惯了。。路好也不开了。。
23
发表于 2010-3-12 11:11 | 只看该作者
330 346开多块,很大程度上取决于西北旺那边堵车的情况
24
发表于 2010-3-12 11:43 | 只看该作者
330 346开多块,很大程度上取决于西北旺那边堵车的情况
随便看一看 发表于 2010-3-12 11:11

要是一路畅通 他也就不用快了
25
发表于 2010-3-12 13:10 | 只看该作者
有道理  不过说来也奇怪  同是西直门南队的  
534的车速比360 362都快  
而且开空调的频率也高
SANTANA200 发表于 2010-3-11 22:49



    同进西直门南场子,香山队的634就比那哥几个强多了,除了全程路况不好开得不算快以外,起码在空调上还算能让人满意
26
发表于 2010-3-12 16:11 | 只看该作者
330是因为是签点 346是因为圈点 346司机经常早点到凤凰岭 晚点从凤凰岭出来……
330就没那么幸运了……
27
发表于 2010-3-12 22:08 | 只看该作者
楼上说的很有道理
28
发表于 2010-5-21 18:44 | 只看该作者
330原来什么屯佃大桥啊什么亮甲店啊,红灯都不停车的。
29
发表于 2010-5-21 19:47 | 只看该作者
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30
发表于 2010-5-24 01:35 | 只看该作者
客四西南队比西北队差远了
每依北斗望京华 发表于 2010-5-21 19:47

西北队的客流又比西南队差远了,呵呵
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