日本劳斯莱斯——光冈（MITSUOKA）

奔驰CITARO · 发表于 2010-3-3 18:41

本帖最后由奔驰CITARO 于 2010-3-3 18:44 编辑

F6個人覺得似別克...
廣州市新福利发表于 2010-3-3 17:32

当初F6的样板车的确很像别克老君威~~~~想不到量产车竟然以雅阁为蓝本

JN252 · 发表于 2010-3-3 19:38

当初F6的样板车的确很像别克老君威~~~~想不到量产车竟然以雅阁为蓝本
奔驰CITARO 发表于 2010-3-3 18:41

啊!!!BMW牌BUICK．．．

我还是第一次见这个样车，好吓人．．．是当年的广州车展吗？

奔驰CITARO · 发表于 2010-3-3 20:41

啊!!!BMW牌BUICK．．．
我还是第一次见这个样车，好吓人．．．是当年的广州车展吗？
JN252 发表于 2010-3-3 19:38

看场地有点像

JN252 · 发表于 2010-3-3 21:06

广州人民当时反映如何，是不是都去看海了，呵呵～～

奔驰CITARO · 发表于 2010-3-3 23:32

广州人民当时反映如何，是不是都去看海了，呵呵～～
JN252 发表于 2010-3-3 21:06

估计多数都把这车给无视了~~~~

mclarenm6 · 发表于 2010-3-4 06:02

我早就无视BYD了！

廣州市新福利 · 发表于 2010-3-4 18:18

其實光岡公司不是山寨人家,因為其他車廠授了權給光岡的,之後光岡只進行手工改造等等

6路乘客 · 发表于 2010-3-4 20:37

光冈见过无数次，但主要是光冈VIEWT，住在我附近一位就开这车。
光冈价格不是很高，绝对称不上劳斯莱斯，日本制造的能和劳斯莱斯比肩的只有天皇陛下乘坐的丰田新世纪（普通版的丰田新世纪虽然也属于豪华车，但能和奔驰S级比就不错了）。
光冈的外形仿古（除了那辆大蛇），绝对能给他人留下深刻印象。除此之外，基本没有其他优点了。
大蛇卖的不便宜，1000多万日元，最主要还是产量限制，外形很流线，动力很一般。在京都站附近等红灯时一辆大蛇缓缓而过，车子很大，车身很低。发动机静悄悄。加速时仿佛如电动车般安静。（貌似0-100km加速7秒多，虽然不慢但对不起它的外形）

廣州市新福利 · 发表于 2010-3-4 21:40

光冈见过无数次，但主要是光冈VIEWT，住在我附近一位就开这车。
光冈价格不是很高，绝对称不上劳斯莱斯，日 ...
6路乘客发表于 2010-3-4 20:37

港澳引進TOYOTA世紀也是中等數量,不過世紀的座位質量也一般,話說日皇級還有NISSAN總統

6路乘客 · 发表于 2010-3-4 21:59

港澳引進TOYOTA世紀也是中等數量,不過世紀的座位質量也一般,話說日皇級還有NISSAN總統
廣州市新福利发表于 2010-3-4 21:40

天皇换车了，以前是日产总统，现在是三辆丰田新世纪，不过天皇家的新世纪是对开门，体积也比普通新世纪大出不少。

廣州市新福利 · 发表于 2010-3-4 22:13

天皇换车了，以前是日产总统，现在是三辆丰田新世纪，不过天皇家的新世纪是对开门，体积也比普通新世纪大 ...
6路乘客发表于 2010-3-4 21:59

我知道換車,世紀是有幾種車身長度

laguna2 · 发表于 2010-3-5 16:28

我也发过光冈贴，链接互换，还请赐教

http://bbs.fblife.com/viewthread ... page%3D3&page=1

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