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终于明白为什么要开环四环公交车了

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发表于 2010-2-26 20:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天中午坐特9,上一次晚高峰坐还没什么人,一年以前吧,可是现状……间隔大,人暴多,车开得暴快,比小汽车也不慢
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发表于 2010-2-26 20:22 | 只看该作者
估计上次是因为T9档子没赶好,被前面的T9或沿线的车拉跑了……不过整体来讲T9的舒适度还是很好的~~
3
发表于 2010-2-26 20:29 | 只看该作者
楼主这话题跟内容不符啊
4
发表于 2010-2-26 20:31 | 只看该作者
我来诠释一下:LZ的意思就是现在4环上人比以前多多了,加开环线的时机成熟了~~~
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发表于 2010-2-26 20:32 | 只看该作者
话说晚高峰在中关村西得有一半人围攻T9
6
发表于 2010-2-26 20:32 | 只看该作者
四环路上的线路几乎都是民工专线。。。
7
发表于 2010-2-26 20:33 | 只看该作者
T9外环比内环快好多。。。内环几乎都是到了50就不加油了,外环则不然,经常能跑60.
8
发表于 2010-2-26 20:34 | 只看该作者
貌似300也是W比N快
9
发表于 2010-2-26 20:37 | 只看该作者
T9外环比内环快好多。。。内环几乎都是到了50就不加油了,外环则不然,经常能跑60.
天通苑塔楼 发表于 2010-2-26 20:33



    跟内外环用车不同有关??
10
发表于 2010-2-26 20:58 | 只看该作者
跟内外环用车不同有关??
saturn5319 发表于 2010-2-26 20:37



    外环车破无限速?
11
发表于 2010-2-26 21:01 | 只看该作者
本帖最后由 366快车 于 2010-2-26 21:02 编辑

因为他站大 四环路上开得再慢也比657 740那小站慢强不少
今天中午在朝阳公园内环等特9 二层没人 一层算上司售才6~7个人
12
发表于 2010-2-26 21:19 | 只看该作者
400路冲啊,上主路,不含糊!
13
发表于 2010-2-26 21:30 | 只看该作者
想起我寒假时天天坐特9 绕圈时。。。
14
发表于 2010-2-27 01:14 | 只看该作者
特9内环丰台路口——郑常庄区间段原来好像是高峰走主路,平峰走辅路,现在是不是都改走主路了?
15
发表于 2010-2-27 08:48 | 只看该作者
400 快来吧
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