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公交站移10米 乘客担忧秩序

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发表于 2010-2-25 07:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 本报讯 (记者张媛 孙纯霞)相邻约10米的公交站要对调站台,引发了344路快和670路乘客的关注,乘客担心此举会影响乘车秩序。昨日,公交公司表示,事因670路更换18米长的新车型,原有站台有多条线路,进出站困难。

  乘客

  担心对调后乘车秩序乱

  昨日,位于积水潭东北角的344路快、670路车站内仍张贴着调换通知,称计划于26日起对调二者位置。据记者目测,两个车站相距约10米。

  据站台内乘客们描述,两趟车在此均为总站,靠北的344路快有停车场,一趟公交车抵达后会稍作休整,在此期间,乘客可提前上车。而靠南侧的670路公交站没有停车场,通常是乘客全部上下后,就继续行驶,不做停留。

  乘客担心对调后因原670路站台并无围栏等设备,而344路快乘客又多,容易引发一哄而上现象。

  公交公司

  服务人员将疏导乘车

  昨日,北京公交集团公司第一客运分公司宣传部人员称,因670路更换18米长的新车型,而原站台有多条线路,且位于辅路,担心进出站造成其他线路困难,且加剧积水潭地区拥堵。

  对于乘客的担忧,他表示该地段两站台在早晚高峰都有服务人员,会加以疏导。

新京报
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发表于 2010-2-25 09:28 | 只看该作者
670换车能缓解345。345间隔不用再缩小。一个解决的方式就是670撤出二环。到德外后走河北边,增加师大站,再走新康街返德外大街。344快挪出来的影响会非常严重,基本没有候车的地方了。车站也不能影响地铁口。要么344快高峰作到1到2分一辆。疏导,冲哪疏去?乘客们是否能向自己说的那样有秩序?总体上不乐观。
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发表于 2010-2-25 11:09 | 只看该作者
670和慢车放一块,容易出现排这队想坐那车的情况,不如344和慢车在一起,排谁就是谁,不会出现目的地重合。
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