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汽油降价司机负担减轻 打车加1元去留难定

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发表于 2007-1-14 12:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  燃油费的去向变复杂了。去年上半年,国内油价两次调整,出租车司机的负担明显加重。去年6月,南京市物价局发出通知,决定从2006年6月15日零时起,在出租汽车运价外向乘客收取燃油附加费每车次1元。当时还规定,加收燃油附加费以93号汽油价格作为参考标准,以93号汽油4.66元/升为临界点,油价6个月内持续高于4.66元/升,按规定程序将燃油附加费并入起步价,6个月内回落到4.66元/升以下,取消燃油附加费。12月15日,由于国内成品油价格仍然维持在6月份的水平,93号汽油保持在4.83元/升,同时,国家对国内成品油价格的重大调整政策尚不明朗,因此对燃油附加费继续收费。这次降价,93号汽油将降到4.66元左右,即使不低于这个价,以后价格如果再下降也可以不低于这个价,所以1元钱的燃油附加费去向反而变复杂了。

  而对公交车行业而言,汽油降价将是件好事。我市共有公交车4500辆左右,每月耗油(柴油除外)按3400吨计算,平均每吨下降220元,一个月下来就可少支出75万元左右。其次,汽车运输、铁路运输、航空运输等行业去年都承受了油价上涨的巨大压力,据省统计局调查,全省三行业全年因此承担的成本均达数千万元甚至上亿元,这次油价下调将大大减缓成本负担。
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