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300快车增加夏家胡同站

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16
发表于 2010-2-25 18:11 | 只看该作者
不用死等特8快了
kblu 发表于 2010-2-25 09:15



    还说呢 今天从刘家窑坐特8快 开的这叫一个慢 一路上差不多也就30的走着 车号60541
17
发表于 2010-2-25 18:38 | 只看该作者
值得庆贺!
18
发表于 2010-2-25 22:19 | 只看该作者
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19
发表于 2010-2-26 14:18 | 只看该作者
刚坐了一下,夏家胡同和洋桥西都加站了,但仅限于内环。这两站的站牌是临时的,车内的报站和贴纸也没改。
外环没安站牌,所以这两站暂时还是不停车。
没有六里桥南里和楼上说的木樨园桥西
20
发表于 2010-2-26 14:46 | 只看该作者
300快内十里河桥北也加站了
21
发表于 2010-2-26 14:56 | 只看该作者
不会吧……这站加的有点多啊……300和300K别没区别了……我倒是觉得,300K应该把木樨园桥站改停木樨园桥西,三环上一些能停刘家窑桥东的车改到桥东去,双井桥北的改桥南,极大缓解堵车问题。
22
发表于 2010-2-26 15:10 | 只看该作者
300k的优势正在逐渐消灭。我个人认为应该加一站就减一站,用玉泉营桥西换夏家胡同,方庄桥西换洋桥西,木樨园桥换木樨园桥东,这样南边就均衡了
23
发表于 2010-2-26 15:23 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
24
发表于 2010-2-26 15:34 | 只看该作者
300k的优势正在逐渐消灭。我个人认为应该加一站就减一站,用玉泉营桥西换夏家胡同,方庄桥西换洋桥西,木樨 ...
菩提梵天 发表于 2010-2-26 15:10



    恩恩!!!说的好!!!就应该是这样!!!300M有那么多车呢,已经足够了,没必要让300K变成300M
25
发表于 2010-2-26 15:44 | 只看该作者
回复 24# 菩提梵天
木樨园桥站要是取消,换K1的人不打死你,早晨站台上都是换300K的,能排5对~~~~~~~~~
26
发表于 2010-2-26 17:40 | 只看该作者
十里河桥北加站干什么?为了方便换慢车?
27
发表于 2010-2-26 17:59 | 只看该作者
……加站就把限速器拆了,给的点不增加就好……
28
发表于 2010-2-26 20:47 | 只看该作者
300K应该增加夏家胡同站,强烈建议撤销方庄西站,这站离成寿寺太近,客流量也很小,完全没必要。另外最该加的应该是洋桥站,住洋桥的人,被夹在两个慢300总站的中间,没300K,去西三环到还有368,但去东三环就很悲剧,别跟我说去东三环靠那个贵的臭死的957K2和998,还有,把机会交给特8还不如去骑自行车!
29
 楼主| 发表于 2010-2-26 21:07 | 只看该作者
确实只有300内快加站了,300外快还没加
30
发表于 2010-2-26 21:57 | 只看该作者
晚上回来的时候,外环也加了。售票员喊,夏家胡同,洋桥,十里河有站。在夏家胡同也停了。
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