统计一下非常萧条的线路

骗子南 · 发表于 2010-2-25 08:51

339算一个吧

rkkr · 发表于 2010-2-25 09:20

414南线，车少人少。

zuomeng · 发表于 2010-2-25 16:26

339算一个吧
骗子南发表于 2010-2-25 08:51

算，绝对算一个。

cassano23 · 发表于 2010-2-26 12:07

K4的环保科技园三兄弟，543、544还有环保园临线

林建栋 · 发表于 2010-2-26 13:51

114成天拉椅子玩，不过人家电车有钱，再说无轨电车运营起来成本也低，也便罢了。

602也很萧条，客流和55 ...
天通苑塔楼发表于 2010-2-24 22:08

完全不能同意你关于602的说法,我怎么每次坐,不管什么时候,人都是很多,基本都要站满!

雪中的过客 · 发表于 2010-2-26 18:31

520肯定算一个啊！~~

jhmap · 发表于 2010-2-26 18:49

543说实在客流还可以。
544稍微差点，应该和521合并。
114高峰期客流还是很多的。

saturn5319 · 发表于 2010-2-26 19:05

520肯定算一个啊！~~
雪中的过客发表于 2010-2-26 18:31

520宝盛里这边客流的确不多黑泉路那几站几乎就废了黑泉路南口那站貌似报站一直是跳过去的不过中滩单村那边客流还是比较多的就是不太清楚宝盛里和天通苑小区间通勤客流怎么样

雪中的过客 · 发表于 2010-2-27 14:10

520宝盛里这边客流的确不多黑泉路那几站几乎就废了黑泉路南口那站貌似报站一直是跳过去的不过 ...
saturn5319 发表于 2010-2-26 19:05

真不多，到太平家园那边才上点人，之前基本上都是空跑，人极少，平峰的时候。高峰不太清楚。

京华╰☆大财神 · 发表于 2010-2-27 14:17

类似340的有很多原来月票时期很辉煌，后来衰败了。是票价改革导致的
david9079 发表于 2010-2-24 22:40

确实呀，当初340还是接一手CNG的线路，但改革这些年车由好到差，倒腾了10年还是CNG

天涯行客 · 发表于 2010-2-27 14:35

313算么。。。

公交优先！ · 发表于 2010-2-27 15:04

562，很惨淡

anselrill · 发表于 2010-2-27 16:28

562，很惨淡
公交优先！发表于 2010-2-27 15:04

虽然经常坐不满但毕竟是铰接车，换单机就显得比较满了，这种配车不合理的不能算萧条吧……比562萧条的线路，大大大大大大大有车在

370路 · 发表于 2010-2-27 22:10

530啊...纯属浪费...

加菲猫二世 · 发表于 2010-2-28 00:15

558 558 558 558 558 558 558 558 558可以换D3

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