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我眼中的朝阳北路公交

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发表于 2010-2-8 11:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一名 306恐怕得在第一个。不在于它的间隔多小,速度多快。相反,大间隔慢速度。但由于它是朝阳北路真正意义上的第一条公交,在朝阳北路上线路长,只好放在第一位。实话说,我不情愿。
第二名 675专线竞争客五核心就在于速度和间隔。虽然它间隔并不比306小多少,但当306以40公里蹭的时候,675开着空调超过去,王道。
第三名 126客七的…这个第三名也是不情愿的:如此大客流,如此好车,竟然这么大间隔这么慢速度,亏你是市区线路,占着电车线路号…对不起群众啊…
第四名 75自从858时代,它就在朝阳北路有一席之地。主要在于,朝阳北路进城线路,只有它杀到二环了,人不多才怪。而且,承担着朝阳路和朝阳北路联络线的重任,希望客五提高速度,减小间隔,运营好刚抢来的线路。
第五名 440理论上,从611时代算起,比谁来朝阳北路都早。石佛营超大客流和它的间隔很配。
第六名 499同675。
第七名 991如果车再多一点,人会多两点。
第八名 486车多,人多。它是朝阳北路间隔第一小,无奈设站较少,客流大多是石佛营的…
第九名 682车微破啊…而且,站也不多。
第十名 640客七特点:间隔大。还一共就那么几站。无怪最后一名。
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发表于 2010-2-8 11:59 | 只看该作者
住青年路口的无奈地飘过
3
 楼主| 发表于 2010-2-8 12:37 | 只看该作者
住青年路口的无奈地飘过
adam5187 发表于 2010-2-8 11:59

这是个住甘露园的人写的。
4
发表于 2010-2-8 12:49 | 只看该作者
499还经常超675   499应该是最快的了
5
发表于 2010-2-8 12:53 | 只看该作者
朝北逝去的线路有4条,808,831,858,721。611就不算了。其实如果还有以前那样的阵容,朝北的交通会更发达。
6
发表于 2010-2-8 13:16 | 只看该作者
还有834

字数补丁.exe
7
发表于 2010-2-8 14:36 | 只看该作者
682早高峰间隔忒大了
8
发表于 2010-2-8 18:01 | 只看该作者
126慢吗?至少比75快
9
发表于 2010-2-8 18:16 | 只看该作者
北路的末班车再晚些就更好了
10
 楼主| 发表于 2010-2-8 19:02 | 只看该作者
126慢吗?至少比75快
我就喜欢 发表于 2010-2-8 18:01

现在126速度还成。不过真不比75快。这俩的问题都是限速,没办法。
11
发表于 2010-2-8 20:40 | 只看该作者
朝阳路沿线人民笑而不语

原来放学坐858或682的路过。。。
12
发表于 2010-2-8 20:42 | 只看该作者
现在126速度还成。不过真不比75快。这俩的问题都是限速,没办法。
Teutonic.K 发表于 2010-2-8 19:02


那应该是皇后限速,小巡不限吧?上次我看见是126的小巡秒杀75
13
 楼主| 发表于 2010-2-8 20:45 | 只看该作者
朝阳路沿线人民笑而不语

原来放学坐858或682的路过。。。
日本老猫 发表于 2010-2-8 20:40

那你说我算朝阳路的还是北路的?别告诉我算青年路的。我就坐468和494各北穿青年路一次,其他都在甘露园段晃悠……
14
发表于 2010-2-8 22:23 | 只看该作者
991很好,还有其实从青年路南口走到青年路口北步行也就5分钟
15
 楼主| 发表于 2010-2-8 22:36 | 只看该作者
12楼的这事得问黄海126。楼上的,你走一个试试吧。7—8分钟都算快的。正常10分钟得。600米呢。你5分钟走完,走路速度12公里每小时。你算算北京公交的速度就知道这是什么概念了。
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