公交车报废补贴款提升3倍

金陵人

  昨日，在2005年报废大型车辆并购置新车的车主，领到了政府补贴款。记者从南京市财政局和发改委获悉，政府为了加快老旧汽车淘汰速度，今年拿出了约40万元，作为专项更新车辆补贴款。
　　南京市财政局一位官员告诉记者，此次政府约拿出40万元，作为报废更新补贴款，意在提升车辆安全性，减少老车可能造成的安全隐患，且鼓励车主在报废旧车后，能购买环保型汽车。据悉，此次可领取报废更新补贴款的车辆，对使用及报废时间有一定的限制。是在2005年全年期间报废、拆解，车辆初始注册登记日期在1997年1月1日到1998年年底，使用年限在7 9年之间的车辆。

　　据直接经办人曾主任介绍，这次报废车辆补贴款申领较以往有很大的改变，通过政策引导，把重点集中在鼓励大型老化车辆加速淘汰步伐。“原来对大型车辆报废更新补贴，规定总质量在4.5T，这次提高到12T级别。原来乘坐人数是19座以上（含19座）载客汽车，但这次调整到了30人以上。这些车型报废换新后，可领取4000元补贴款。”

　　“更值得关注的是，补贴政策首次体现了‘公交优先’的原则。公交公司换车时，能获得比原来高出3倍的补贴款。”曾先生表示。据该位人士介绍，在2005年报废的、车长9米以上（含9米），且在2005年更新的、尾气符合欧2标准的城市公交车，补贴标准从4000元大幅提升到15000元。南京公交公司一位办公室人士告诉记者，在2005年，该市符合上述补贴标准的车辆有限，但进入2006年，将有一批老旧汽车更新换代。政府提升公交换车的补贴标准，减轻了换新车的经济负担，让我们更乐意换购一批新车。最终受益的还是老百姓，车况好了，市民乘车也更安全了。

悠悠我心

引用第0楼金陵人于2007-01-09 13:19发表的:
  昨日，在2005年报废大型车辆并购置新车的车主，领到了政府补贴款。记者从南京市财政局和发改委获悉，政府为了加快老旧汽车淘汰速度，今年拿出了约40万元，作为专项更新车辆补贴款。
　　南京市财政局一位官员告诉记者，此次政府约拿出40万元，作为报废更新补贴款，意在提升车辆安全性，减少老车可能造成的安全隐患，且鼓励车主在报废旧车后，能购买环保型汽车。据悉，此次可领取报废更新补贴款的车辆，对使用及报废时间有一定的限制。是在2005年全年期间报废、拆解，车辆初始注册登记日期在1997年1月1日到1998年年底，使用年限在7 9年之间的车辆。

　　据直接经办人曾主任介绍，这次报废车辆补贴款申领较以往有很大的改变，通过政策引导，把重点集中在鼓励大型老化车辆加速淘汰步伐。“原来对大型车辆报废更新补贴，规定总质量在4.5T，这次提高到12T级别。原来乘坐人数是19座以上（含19座）载客汽车，但这次调整到了30人以上。这些车型报废换新后，可领取4000元补贴款。”

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就算提到三倍，
公交公司还是不会去花钱换车的
它们总说亏损啊