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发表于 2010-1-30 22:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天出门,看见一辆青年满载飞奔,以为是包车,仔细一看LED是10路,很是震惊。不知道是几路加班的
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发表于 2010-1-30 22:20 | 只看该作者
这就不好说了,119 123都有可能
3
发表于 2010-1-30 22:28 | 只看该作者
还有106 不过 照10路的客流也该换青年了
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发表于 2010-1-30 22:38 | 只看该作者
106青年自己都不够,不可能去10路
5
 楼主| 发表于 2010-1-30 22:45 | 只看该作者
最好去10路的总站考察,可能今年统一青年呢,也说不定,又或许是正配呢
6
发表于 2010-1-30 22:48 | 只看该作者
其实现在3公司需要大车的线路归咎起来也就是10 106 88
7
发表于 2010-1-30 22:49 | 只看该作者
3公司用青年的线路,自己的车还不够用呢,更别提转配别线路了
8
发表于 2010-1-30 22:50 | 只看该作者
应该是临时加班
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发表于 2010-1-30 22:59 | 只看该作者
周末支援10路很正常,123的可能性大
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发表于 2010-1-30 23:22 | 只看该作者
我就觉得当时123就不该换青年,用大金龙就挺好,106怎么算也比123缺车缺大发了!
11
发表于 2010-1-30 23:30 | 只看该作者
123的队长有本事
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发表于 2010-1-30 23:30 | 只看该作者
最不该换的是119
13
发表于 2010-1-30 23:34 | 只看该作者
119的驴采用了一年
14
发表于 2010-1-30 23:37 | 只看该作者
最不该换的是119
济南公交 发表于 2010-1-30 23:30

119好歹经过奥体,另外高峰客流还是非常恐怖的。。。可是123换车把档子拉得那么大这一路路况复杂总是堵车,本来间隔就不均匀还拉大,导致换了更难等了!106那客流,属于换大车也不该减车的。。。
15
发表于 2010-1-31 00:04 | 只看该作者
10路有换18米的必要……
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