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各分公司难道不趁着这次线路调整 把自家车型 re-分配 一下

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1
发表于 2010-1-27 16:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2010-1-28 20:54 | 只看该作者
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lz说说想法吧 我是觉得客三不用动
3
发表于 2010-1-28 20:56 | 只看该作者
客三就按这贴纸的车号这么定了,今天大部分车辆已经喷完号了
4
发表于 2010-1-28 21:24 | 只看该作者
客五来了两批金龙都是露水均沾到处分 我感觉这批新收的京后暂时是不会动了
5
发表于 2010-1-28 21:30 | 只看该作者
本来K1就不缺少铰接车,结果又收那么多交接,我认为K6、X、S可以倒腾一个,给313一个小京后,给690几个巫婆,给300多弄点16M
6
发表于 2010-1-29 12:33 | 只看该作者
最该倒腾的是k4  可以把562和375换换   498和384换换(如果加气的问题能解决的话)
7
发表于 2010-1-29 14:42 | 只看该作者
K1富裕的21用上三轴了
8
发表于 2010-1-29 14:45 | 只看该作者
K1富裕的21用上三轴了
xiaowenz 发表于 2010-1-29 14:42

两极分化 富的撑死穷的饿死 贵国小线仍未脱贫
9
发表于 2010-1-29 14:56 | 只看该作者
两极分化 富的撑死穷的饿死 贵国小线仍未脱贫
血虎帘子 发表于 2010-1-29 14:45




各国依然水深火热之中~~~~王畿之地依然繁华
10
发表于 2010-1-29 19:51 | 只看该作者
本来K1就不缺少铰接车,结果又收那么多交接,我认为K6、X、S可以倒腾一个,给313一个小京后,给690几个巫婆,给300多弄点16M
巴士爱好者 发表于 2010-1-28 21:30


313要铰链干什么...还得配监票
11
发表于 2010-1-29 20:55 | 只看该作者
没办法,低地板车过大堤的大坡容易托底,小京后还行,就是桥那里不好拐弯,300在第风的时候可以弄16M开一开
12
发表于 2010-1-29 22:43 | 只看该作者
最该倒腾的是k4  可以把562和375换换   498和384换换(如果加气的问题能解决的话)
SANTANA200 发表于 2010-1-29 12:33

这两个完全不靠谱,562客流的确不怎么大,但也比375强点;498的宇通坐太多,384那么大客流的线完全不合适
13
发表于 2010-1-30 00:10 | 只看该作者
各国依然水深火热之中~~~~王畿之地依然繁华
望京球星 发表于 2010-1-29 14:56

我原来是你国居民现在虽已搬离你国但仍是你国荣誉居民 就现在情况来看三大王国只有HLG还处于水深火热中其它二国TTY几乎已完全脱贫WJ情况比较复杂但也比HLG要强
14
发表于 2010-1-30 08:52 | 只看该作者
我原来是你国居民现在虽已搬离你国但仍是你国荣誉居民 就现在情况来看三大王国只有HLG还处于水深火热中其它二国TTY几乎已完全脱贫WJ情况比较复杂但也比HLG要强
血虎帘子 发表于 2010-1-30 00:10

我国是K1单机车型的终点站
15
发表于 2010-1-30 14:17 | 只看该作者
我想让125路开进TTY国 不知可不可行
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