关于地铁票价

357vs376 · 发表于 2010-1-25 21:41

前两天忘记从哪看的新闻了，有代表提议，高峰时，地铁单程票卡的票价在高峰时涨到5-6元来为地铁“减负”，刷卡乘客依然是2元
本人觉得，这个提议很不怎么样

斯内普 · 发表于 2010-1-25 21:47

等大家都买卡了，这提议就没用了，毕竟现在刷卡的绝大多数。

巴士爱好者 · 发表于 2010-1-25 21:53

涨价的前兆，更加支持地面交通

alljtcc · 发表于 2010-1-25 21:54

有一定作用，例如外地来的游客您就别再给上班的增加负担了

357路 · 发表于 2010-1-25 22:01

有一定作用，例如外地来的游客您就别再给上班的增加负担了
alljtcc 发表于 2010-1-25 21:54

确实是杯水车薪……
说给票面涨是幌子，想让地铁全面涨价是真……2块我还嫌贵呢……

likelives · 发表于 2010-1-25 22:24

4号线平时的间隔不错地说.

357路 · 发表于 2010-1-25 22:33

现在发展都畸形了……时代都疯狂了……我还能说些什么呢……

david9079 · 发表于 2010-1-26 00:28

以后鼓励坐地铁还涨价，坚决抵制涨价行为，另外1号线最好能修个双轨啊，当然这不可能实现吧

城子大街南口 · 发表于 2010-1-26 00:31

公交撤长线，开接驳线是为了把人往地铁、BRT上赶

地铁涨价有是为了干什么，把人往私家车上赶？

说到底还是人民日益增长的出行需要和羸弱的公交系统直接的矛盾啊

vicsy · 发表于 2010-1-26 00:35

北京那个地铁售票系统，估计就是为以后涨价做准备的吧。
就现在地铁这个发展速度，不涨价，ZF需要补贴的越来越多——最终可能就要从公交补贴中挤出来点钱。

roccui · 发表于 2010-1-26 07:46

对一号线的作用很大例如从军博上车的大多数人是外地的，如果非持卡乘客票价涨到5---6元的话，对一号线的缓解作用将非常明显~~

purewaterspace · 发表于 2010-1-26 10:12

LD们不坐公共交通不了解情况瞎提议

100 · 发表于 2010-1-26 10:29

那才会减少多少人……这建议不怎样，北京公共交通是公益事业，这都定性了，涨钱没意义，还不如增加运力呢

100 · 发表于 2010-1-26 10:35

对一号线的作用很大例如从军博上车的大多数人是外地的，如果非持卡乘客票价涨到5---6元的话，对一号线的缓解作用将非常明显~~
roccui 发表于 2010-1-26 07:46

没作用，那些人还会做地铁，公交堵死了，就说春运，西站那天不堵，现在下午4、5晚高峰，从北京站到西站不止要用70、80分钟吧

mmkb86 · 发表于 2010-1-26 10:42

因为外地人不熟悉北京的公交的话，只能坐地铁。。如果各景点有公交查询系统就好了。。平峰的时候其实公交也挺快的。比如从军博到中关村，320完全可以。但不知道的人还是习惯坐1号线倒4号线，反而绕圈~~

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