今年开调延30条线路、更新2478辆节能环保公交车 新增纯电动新能源公交车200辆

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四成以上出行将坐公交
今年开通5条轨道交通新线 11个驻车换乘停车场将建成



  今年，本市将确保大兴线、亦庄线、昌平线、房山线、15号线一期（顺义线）等5条线路年内开通试运营。这是从今天上午召开的北京市交通工作会议上获悉的。据介绍，今年本市将实现公共交通出行比例达40%以上，中心城交通拥堵指数控制在6左右（轻度拥堵到中度拥堵之间），万车交通事故死亡率控制在2.3以内。

  四条地铁线

  加装站台安全门

  公交

  四条地铁线

  加装站台安全门

  2010年，除了5条轨道交通新线开通外，还会加快推进6号线一期、8号线二期、9号线等12条共长307.5公里轨道交通线路的建设。精心组织地铁1号线车辆更新和信号系统改造，地铁2号线、5号线增购车辆和车辆段扩建，1号线、2号线、13号线和八通线今年年内争取开始逐步加装站台安全门、增建知春路站换乘通道等，为实现市区骨干线路最小发车间隔2分钟奠定基础。

  阜石路快速公交

  今年建成

  围绕快速通勤系统的建设，本市今年将加大在主要客流走廊上施划公交专用道力度，并使其连续成网。随着阜石路西延工程的完工，同步建成阜石路大容量快速公交线路，在部分快速路上开行公交大站快车。继续优化调整快线、普线、支线地面公交线网，结合新建居住小区开通便民公交线路，开调延30条线路、更新2478辆节能环保公交车。记者还了解到，新能源车辆示范应用进程将加快，推进充电站扩容建设，新增纯电动新能源公交车200辆。

  11个驻车换乘停车场将建成

  自驾

  11个驻车换乘停车场将建成

  今年，将加快宋家庄、四惠、苹果园等综合客运枢纽建设。随轨道交通新线开通,同步建成亦庄线旧宫站、大兴线新宫站、房山线长阳站等11个驻车换乘停车场，方便市民驻车换乘公共交通出行。建成朝阳新城、西马小区、天竺等3处公交换乘中心站。

  此外，本市还将进一步推广建设一批步行和自行车交通示范街区，在地铁4号线等沿线车站进行公共自行车租赁试点，设149个租赁点，形成一定规模，方便市民换乘。

  ETC用户有望达到30万以上

  今年年内，北京市交通运行协调指挥中心（TOCC）投入使用，建设交通运行分析与决策支持平台，为交通运行协调指挥中心与各分中心间的协调联动、数据共享和全市交通应急指挥等提供保障，使之成为全市交通综合运输协调运转中枢、信息发布中心和交通安全应急指挥中心，提高特大城市综合交通运行管理效率。充分利用媒体和手机、情报板、车载导航等信息终端，为公众提供实时、便捷、人性化的信息服务。此外，本市将继续扩大高速公路不停车收费（ETC）使用规模，力争达到30万以上用户。

  停车租车立法调研今年开展

  立法

  停车租车立法调研今年开展

  2010年将开展公共交通、停车、汽车租赁的立法调研和公交条例起草工作。全面实施北京市交通标准发展规划（2008——2012年），组建交通标准化技术委员会。今年还将加快交通行业“十名领军人物、百名拔尖人才、千名青年骨干人才、万名技术能手”人才梯队的建设，加强交通行业从业人员的岗位资格培训考核，为交通事业的发展提供人才保障。

  新国展联络线

  西内大街建主干路

  道路

  新国展联络线

  西内大街建主干路

  蒲黄榆路(四环—五环)、阜石路二期、广渠路二期等快速路将完成。推进京台高速公路北京段、万寿路南延等南北通道建设，开工建设京良路等4条西南部通道。建设西直门内大街、新国展联络线等16条主干路。

  建设111国道二期、怀长路、魏永路等。开工建设密云县西统路等5条高速公路联络线。加快浅山区路网建设。推进德外大街西侧辅路、八达岭辅路（西三旗段）等微循环工程的实施，继续推进高碑店、手帕口、水南庄等铁路道口平改立工作。

  多条高速路

  主干道将维修

  今年将启动山区500公里主线和400公里支线的旅游公路工程建设。结合新城建设和重点村镇建设，今年还会新建和续建客运站18个。

  2010年将对全市776公里国市干线公路和六环路、京沈高速、八达岭高速三期、京石高速、京津塘高速、京承高速等进行维修养护。市路政管理、公联公司、市政路桥集团将组织好二、三环辅路、前三门大街、永定路等20项城市道路的大修。

  本报记者 孟环 J147

  第一福利中心

  将改成老年痴呆

  特殊养护院

  本报讯(记者杜新达)今天上午获悉，今年本市将新增1.5万张养老床位，各区县已有21所养老机构在建，预计增加床位2800张，未来还将开建21所养老院。

  记者了解到，去年本市新建的养老机构中38家已具备开业条件。市民政局建议每个郊区县提供一块可连续开发的相对完整的土地来进行养老机构的规模化建设。其中，远郊建养老机构拟优先考虑选址浅山区，建设规划不低于300亩，床位不少于5000张；昌平、通州、顺义和大兴的养老机构，床位数拟不低于5000张。

  第二社会福利中心正在增加建筑容积率，调整后床位数可达500张。该中心建成后，拟将朝阳区第一福利中心的部分老人迁至第二福利中心，把第一福利中心改建成以老年痴呆患者为主要服务对象的特殊养护院。同时，来广营和百子湾地区正在规划建1000张床位的两所养老机构。 X092

  本市将建500个

  青年志愿服务基地

  本报讯（记者杜新达） 今天上午获悉，从今年开始至2012年，全市各级团组织将全面组织实施“人文北京”、“科技北京”、“绿色北京”青年行动计划，全市将建500个青年志愿服务基地。

  据介绍，本市将筹建青年创业就业促进中心，扶植一批成功青年创业。共青团青年就业创业见习基地将稳定在1000家左右，每年提供见习岗位2万个。 X092


北京晚报

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与公交有关的：

今年本市将实现公共交通出行比例达40%以上

同步建成阜石路大容量快速公交线路，在部分快速路上开行公交大站快车

继续优化调整快线、普线、支线地面公交线网，结合新建居住小区开通便民公交线路，开调延30条线路、更新2478辆节能环保公交车。记者还了解到，新能源车辆示范应用进程将加快，推进充电站扩容建设，新增纯电动新能源公交车200辆。


将加快宋家庄、四惠、苹果园等综合客运枢纽建设

建成朝阳新城、西马小区、天竺等3处公交换乘中心站。


  2010年将开展公共交通、停车、汽车租赁的立法调研和公交条例起草工作。全面实施北京市交通标准发展规划（2008——2012年），组建交通标准化技术委员会。

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天竺公交换乘中心~哈哈，期待下，是不是就是新国展那??

366快车

西马小区公交换乘站哈哈 关注下

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2010年实现公共交通出行比例达40%以上



    1月21日，北京市交通工作会议在北京会议中心召开，北京市副市长黄卫出席会议并发表了重要讲话，市交通委党组书记、主任刘小明作了题为《全力打造“公交城市” 建设人文科技绿色为特征的新北京交通体系》的工作报告，会议由市ZF副秘书长周正宇主持。

    2009年全市交通设施投资完成741亿元，新增城市道路和公路350公里，分别达6206公里和20670公里，其中高速公路新增107公里，达884公里；新增轨道交通运营里程28公里、达228公里，公共交通客运量65.88亿人次，出行比例达38.9%，比2008年增加2.1个百分点；完成营业性道路货物周转量84.18亿吨公里，比2008年略有增长；万车交通事故死亡率2.44，同比减少0.37，连续十年下降。

    2010年，我市计划完成交通基础设施建设投资800亿元；开通5条轨道交通新线，实现轨道交通运营里程300公里以上；实现公共交通出行比例达40%以上；中心城交通拥堵指数控制在6左右；万车交通事故死亡率控制在2.3以内。



地铁4号线开通试运营、六环路建成通车

交通“扩保促”成效显著

    为应对国际金融危机，2009年市交通委和市属交通企业成立了扩内需保增长促发展交通重点建设项目推进工作组，完成了市ZF下达的交通投资任务，为全市成功应对国际金融危机，实现投资快速增长做出了重要贡献。

    地铁4号线建成通车，10号线二期等11条轨道交通线路加快建设。西六环、京承高速三期建成通车，实现了187.6公里的国内最长环城高速公路——六环路和京承高速公路全线贯通，建成了京包高速公路六环路至德胜口段，高速公路网进一步完善。地铁4号线的开通试运营，使我市又增加了一条贯通南北的交通大动脉。六环路的全线贯通，有力地支持了通州、顺义、亦庄、大兴、房山、门头沟、昌平等7个新城和朝阳、海淀、丰台、石景山等城区的经济社会发展，在中心城外形成了高速联接的过境通道和西部货运通道。京承高速的全线贯通，实现了京承两地2小时交通出行目标，使北京与河北、内蒙等地的联系更为密切。

    2009年市交通路ZF部门完成城市道路大修工程101万平方米，维修改造城市立交桥20座，增设城市道路标志29666面，施划标线4727公里。完成一般公路新改建30项206公里、养护大修580公里、绿化美化290公里、旧桥改造加固54座、指路标志改造1627公里。推进城乡结合部交通基础设施建设改造，建成了海淀区北坞村路等重点项目，支持了城乡结合部难点村试点改造工作。新开调整11条郊区客运线路，建成14个郊区客运站和300个候车亭，进一步改善了郊区居民出行条件。



完成长安街大修、开行地铁专列225列、出动19000名保障人员

圆满完成国庆交通保障任务

    2009年，市交通部门统筹安排、精心组织国庆阅兵、群众YX、晚会、游园等系列庆祝活动的交通保障工作，实现了国庆活动交通和社会交通的和谐运转。

    采用透水基层人行步道工艺、废胎胶粉改性沥青、温拌沥青摊铺等新工艺、新材料，高质量完成了长安街27公里的路面大修和沿线改造工程，复兴门至建国门段实现了双向10车道通行，向世界展示了“神州第一街”的崭新面貌。对阅兵涉及的道路、桥梁、座通道进行荷载验算，完成了昌平沙河机场阅兵村、通州阅兵村进出口及周边道路的建设和大修等。为国庆60周年庆祝活动提供了安全畅通的交通设施保障。

    采取地铁、公交、公路和徒步相结合的立体交通运输方式，调集大客车4093辆、开行地铁专列225列，出动19000名保障人员，在成功完成四次国庆活动演练交通保障的基础上，安全运送庆祝活动当天20万YX群众和背景人员、联欢晚会演员、观礼人员、境内外媒体记者等，实现了群众YX和联欢晚会集结疏散快速高效。安全完成了国庆焰火、焰火网幕、“发光树”等国庆物资和装备的运输任务。

    为最大限度地减少国庆庆祝活动对市民出行造成的影响，调整了241条地面公交线路首末车运营时间，开行公交区间车，地铁1号线等6条轨道交通线路采取了区段运行、活动专列和社会运输混行等措施，特别是地铁4号线刚刚投入试运营就连续42小时运转。



制定行动计划、打造交通科技新体系

交通可持续发展能力不断增强

    2009年7月市ZF制定并印发了《北京市建设人文交通科技交通绿色交通行动计划（2009年-2015年）》，明确了6大行动25项重点工程和108项任务。《行动计划》是建设人文北京科技北京绿色北京的具体实践，是在《北京交通发展纲要》提出的中长期交通发展战略基础上，指导未来一段时期我市交通发展的纲领性文件。市属各交通企业为将《行动计划》落到实处，结合本单位的实际提出了具体的工作任务和措施，比如市公交集团提出建设“人文公交、科技公交、绿色公交、人民满意公交”，市地铁运营公司提出了努力打造平安型、人文型、高效型、节约型、便捷型、创新型的“六型地铁”，市轨道交通建设公司、市首发集团等企业也提出了相应的工作措施，将人文交通科技交通绿色交通发展理念和行动落实到交通的各个领域和实际工作中。

    2009年，首次召开了全市交通科技创新大会，大力推进创新型交通行业建设和智能交通技术应用。制定了《关于大力推进交通科技创新的意见》和《北京市交通科技创新规划（2010-2015）》，明确了“城乡统筹、注重应用、突出重点、远近结合、稳步推进”的思路，加快交通科技创新体系建设。市公安局公安交通管理局自主集成设计的城市智能交通管理指挥控制系统获得国家科技进步一等奖。交通科研成果的转化和产业化的进程进一步加快，具有自主知识产权的列车运行控制系统（CBTC）将在地铁亦庄线示范应用；中低速磁悬浮轨道交通系统集成技术将在S1线示范应用；组建了北京地铁车辆装备有限公司，生产的国产化轨道交通B型电动客车将在房山线示范应用，首都城市轨道交通车辆产业化基地初步建成；新能源汽车在公共交通领域的示范应用规模达到1000辆；高速公路不停车收费系统（ETC）使用规模不断扩大，建成开通1313条人工刷卡车道和231条不停车收费车道，安装使用不停车电子收费标签用户达12万户；支持引导货运企业更新淘汰黄标车，组建了2万辆以上的道路货运“绿色车队”。



受检车辆超限率下降至0.6%、公共交通日客运量提高了11.3%、

交通管理服务水平不断提高

    2009年，依靠技术改造和管理创新，地铁运输能力进一步提高，1、2、5号线最小发车间隔分别达到2分15秒、2分、2分50秒，运力分别提高了11%、25%、5%。继续优化调整地面公交线网，先后优化调整4批118条市区公交线路，改善了150余个小区居民的出行，延长了83条公交线路的运营时间；施划公交专用道21.2公里，总里程达到290公里，新增更新客运车辆2756辆。西苑交通枢纽建成使用，安河桥北站驻车换乘停车场随地铁4号线开通同步投入使用，与铁路部门共同努力，将北京南站打造成为国内首座集多种城市交通方式与国铁于一体的综合交通枢纽。全市公共交通日均客运量达到1802万人次，比2008年提高了11.3%。

    组织实施了第六阶段缓解市区交通拥堵方案，通过改造平交路口、建设公交港湾、完善过街设施等7大类76项交通疏堵工程项目，道路通行条件得到改善。公安交管部门治理秩序乱点74处、交通堵点53处，一批节点的交通压力得到缓解。通过继续实施每周一日高峰时段限行交通管理措施，路网早、晚高峰平均速度分别比2007年11月份无限行期间提高了12.4%和14.4%。在2009年机动车保有量净增51.5万辆、12月18日突破400万辆的情况下，交通拥堵指数控制在6左右，交通运行状况基本正常。

    修订实施了《北京市道路运输条例》和《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》，编制完成了《北京市交通标准发展规划》，发布实施了《公共电汽车运营安全管理规范》、《快速公共汽车交通系统工程建设技术规范》等10项地方标准。深入开展法规、规章、标准的宣贯和培训工作，交通法制化、标准化、规范化建设进一步加强。

    交管、路政、运政部门密切配合，持续治理超限超载，使受检车辆超限率下降至0.6%。国庆前25处公路综合检查站投入使用，在国庆安保“护城河”工程和治理公路超限超载工作中发挥了重要的作用。



构建快速通勤系统和城市货运配送服务体系

加快推进公交城市建设

    2010年，确保大兴线、亦庄线、昌平线、房山线、15号线一期（顺义线）等5条线路年内开通试运营目标的实现。精心组织地铁1号线车辆更新和信号系统改造，地铁2号线、5号线增购车辆和车辆段扩建，1号线、2号线、13号线和八通线将逐步加装站台安全门、增建知春路站换乘通道等。

    依托轨道交通线路、大容量快速公交线路、公交专用道和换乘枢纽站、中心站，建设快速公交通勤系统。围绕快速通勤系统的建设，加大在主要客流走廊上施划公交专用道力度并使其连续成网，随着阜石路西延工程的完工同步建成阜石路大容量快速公交线路，在部分快速路上开行公交大站快车。继续优化调整快线、普线、支线地面公交线网，结合新建居住小区开通便民公交线路，开调延30条线路、更新2478辆节能环保公交车。

    加快宋家庄、四惠、苹果园等综合客运枢纽建设。随轨道交通新线开通同步建成亦庄线旧宫站、大兴线新宫站、房山线长阳站等11个驻车换乘停车场，方便市民驻车换乘公共交通出行。建成朝阳新城、西马小区、天竺等3处公交换乘中心站。

    结合道路货运黄标车淘汰，进一步完善鼓励支持货运企业建立“绿色车队”政策，新增“绿色车队”车辆5000辆。结合物流业发展，会同各相关区县继续推进阎村、孙村等货运枢纽的建设，同时启动宋庄、黄村、门头沟等货运枢纽的建设。

    进一步推广建设一批步行和自行车交通示范街区，在地铁4号线等沿线车站进行公共自行车租赁试点，形成一定规模，方便市民换乘。



建成蒲黄榆路(四环—五环)、推进德外大街西侧辅路微循环工程

完善交通基础设施网络体系

    今年将加快推进6号线一期、8号线二期、9号线等12条307.5公里轨道交通线路的建设。结合城市南部地区和重点功能区的建设，完成蒲黄榆路(四环—五环)、阜石路二期、广渠路二期等快速路建设。推进京台高速公路北京段、万寿路南延等南北通道建设，开工建设京良路等4条西南部通道，打通城南地区交通瓶颈。建设西直门内大街、新国展联络线等16条主干路。

    加强新城之间以及新城、重点镇和中心城之间的联络，建设111国道二期、怀长路、魏永路等。开工建设密云县西统路等5条高速公路联络线。加快浅山区路网建设，开工建设密云县水库西线、平谷区洙大路，房山区大堂路等道路。

    继续实施以打通断头路、畅通微循环为重点的交通疏堵工程，推进德外大街西侧辅路、八达岭辅路（西三旗段）等微循环工程的实施，继续推进高碑店、手帕口、水南庄等铁路道口平改立工作。



TOCC建成投入使用、力争ETC用户达到30万以上

加速推进科技成果在交通领域的应用

    今年年内将建成北京市交通运行协调指挥中心（TOCC）并投入使用，建设交通运行分析与决策支持平台，为交通运行协调指挥中心与各分中心间的协调联动、数据共享和全市交通应急指挥等提供保障，使之成为全市交通综合运输协调运转中枢、信息发布中心和交通安全应急指挥中心，提高特大城市综合交通运行管理效率。充分利用媒体和手机、情报板、车载导航等信息终端，为公众提供实时、便捷、人性化的信息服务。要继续扩大高速公路不停车收费（ETC）使用规模，力争达到30万以上用户。

    在中关村高新技术试验区建立智能交通产业联盟，推动智能交通产业发展。实施温拌沥青、橡胶沥青以及低碳排放材料等科技成果的推广示范工程。加快新能源车辆示范应用进程，推进充电站扩容建设，新增纯电动新能源公交车200辆。

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启动山区500公里主线旅游公路建设、新建和续建18个客运站

提速城乡交通一体化发展

    2010年将进一步加大统筹城乡交通一体化发展力度，建立起以乡村公路建、养、管为重点，农村客运场站建设和郊区客运管理考核为一体的行业管理考核机制，支持农业、农村发展和农民增收，更好地服务于新农村建设。

    今年将启动山区500公里主线和400公里支线的旅游公路工程建设，做好乡村公路与旅游道路的衔接，形成旅游景区景点与主干公路的连接路，景区间的连通路，形成由乡村公路连接的乡村旅游景区景点的网络，为郊区旅游业的发展提供交通支持。

    结合新城建设和重点村镇建设，2010年将合理调整郊区客运线网布局，加强郊区客运网络与城区公交网络有效衔接，新建和续建客运站18个。积极支持组建农村邮政物流“绿色车队”，开辟绿色通道，提高农村地区货物流转速度和效益。



加强道路养护力度、提高市民交通文明素质

提升交通管理服务水平

    按照建设、养护、管理并重原则，2010年将对全市776公里国市干线公路和六环路、京沈高速、八达岭高速三期、京石高速、京津塘高速、京承高速等进行维修养护，提高养护管理和包括治超在内的路政管理水平，从而提高路网服务水平。加强城市道路养护计划的管理和统筹，在日常养护工作中试行巡查网格化、养护质量与经济挂钩等措施。市路政管理、公联公司、市政路桥集团组织好二、三环辅路、前三门大街、永定路等20项城市道路的大修。

    2010年将开展公共交通、停车、汽车租赁的立法调研和公交条例起草工作。全面实施北京市交通标准发展规划（2008-2012年），组建交通标准化技术委员会。

    今年将加快交通行业“十名领军人物、百名拔尖人才、千名青年骨干人才、万名技术能手”人才梯队的建设，加强交通行业从业人员的岗位资格培训考核，为交通事业的发展提供人才保障。

    今年将进一步加大交通文明和现代交通意识的宣传教育引导力度，营造“改善交通我参与，交通顺畅我快乐”的社会氛围，完善文明出行、文明服务、文明管理长效机制，增强广大市民的现代交通意识和绿色出行理念，引导交通消费观念转变，让市民更愿意选择公共交通、自行车、步行等方式出行。

来源:北京市交通委员会宣传处   北京市交通宣传教育中心

effren

14和70会进西马小区的场站么

kalagao123

顺义都通地铁了东坝还不通 3号线得等到猴年马月去啊 日

我坐758

7# effren


之前说过14路将延长至公益桥北。http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=154976&highlight=14%C2%B7

ct900701

顺义都通地铁了东坝还不通 3号线得等到猴年马月去啊 日
kalagao123 发表于 2010-1-21 23:39

所以要大力发展新城~~

z-s-06

又开快速公交？ld有病吧？