客五亏了？！国贸桥下的公交车场站可能拆除！

938支线 · 发表于 2010-1-20 19:46

最亏的是938当初把人家从北京站轰到了大北窑，客5牺牲了不少，现在又要给人家轰走，你说这不是成心么

meng68 · 发表于 2010-1-20 20:15

不是说公交车不在那个范围里么？
只对那些社会停车场清退

Otto · 发表于 2010-1-20 20:37

312如果能延长倒是不错

Teutonic.K · 发表于 2010-1-20 20:57

京华时报说去通州的车要东移…那就是说，国贸桥下留不住了…其实也是，北边的停车场拔了，南边公交站没区别。不过现在问题有二：一个是地铁设备在桥下，怎么办？二是南边铁路桥是瓶颈，即使中间改成路也没用啊…

sticking · 发表于 2010-1-21 08:50

其实南边的铁路桥可以等到京唐和京沈建设时一起重新设计。
把国贸和双井这段的三环全高架得了。

sfog2008 · 发表于 2010-1-21 09:00

国贸桥下14个车场，这次取消11个，留的3个就是公交战场，5，7和巴士各1个

cassano23 · 发表于 2010-1-21 11:10

拆除公交场站，缓解CBD的交通压力，让CBD的涵义由（车倍儿堵）变成（车不堵），大家会拍手称快的，当然了，涉及的线路需要另寻场站，这也反映当初这些线路所属公司开线选址时考虑不周到！

gaochenxiao · 发表于 2010-1-21 11:12

拆除公交场站，缓解CBD的交通压力，让CBD的涵义由（车倍儿堵）变成（车不堵），大家会拍手称快的，当然了，涉及的线路需要另寻场站，这也反映当初这些线路所属公司开线选址时考虑不周到！
cassano23 发表于 2010-1-21 11:10

不是所属公司选址不周到，是规划和交管部门的问题，公司选好址了，他们不批也瞎掰啊

sticking · 发表于 2010-1-21 13:05

规划部门把SOHO南边的绿地改为公交场站就OK了，那边空着也可空着，可惜了

大兴线丰台段 · 发表于 2010-1-21 13:10

348是大北窑圈点，也有几个暂时停场站外边的小点地方

客五9队郎家园队：312、312区、647、648
日本老猫发表于 2010-1-20 19:09

郎家园队队部在哪？

yinyoujushi · 发表于 2010-1-21 13:10

352给k2，那劲松就归k2了，k5又亏了！

日本老猫 · 发表于 2010-1-21 13:12

郎家园队队部在哪？
大兴线丰台段发表于 2010-1-21 13:10

大北窑

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gaochenxiao · 发表于 2010-1-21 14:23

352给k2，那劲松就归k2了，k5又亏了！
yinyoujushi 发表于 2010-1-21 13:10

为什么归客2？劲松的场子里停的都是300外。

sdd · 发表于 2010-1-21 14:45

感觉国贸桥下交通很和谐啊，高峰期顶多等两个灯就能过路口，而且信号灯变化周期挺快的。双井桥下那才叫堵车！双井信号灯分高峰和平峰，高峰期5个相位循环一次时间长达220秒！

gaochenxiao · 发表于 2010-1-21 14:47

还有京广桥下，老么不和谐了

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