大家说说划转之后各公司的势力变化！

sfog2008

从目前得到的消息看：

K1：是一次比较大的飞跃，关键是地盘扩大了，如果长此以往，K1的实力是在增加的，因为增加的都是大线，综合实力大大增加；

K2：实力得到有效增加，但增加的有限，没有预期的效果，而且还给出了300经典线，应该说实力略增加；

K3：实力增加了不少，但是运营范围还是没有有效增加，只是在老地盘上增加线路，最为遗憾的是，K3没有获得垂涎已久的10路；

K4：明赚暗亏，首先获得都是一些小线，其实这些线的祖师爷就是K4的那先月票无效专线线路，今天重回K4，但是给出7和10是最大的亏损，从地盘和荣誉上是双亏；

K5：亏盈互现，给出300是最大的亏，但是能获得康家沟也应该是能扯平，但是就K5的经营思路上，在东部地区输给Z已经是不争的事实；

K6：一次较大的进步，首先获得了10路，再加上1路，K6应该是双保险了，K6的领导仕途应该没有问题，我觉得K3的领导有可能调到K6去，K6应该说是赢家；

K7：狂揽线路是K7的作风，但是拿回去不会经营也是K7的硬伤，依仗着总公司的势力拿到不少好线，但是经营不好风险会更大，风水轮流转，你拿的越多，你的社会责任就越大，K7是本次划转之后最可能被社会所质疑的，也是这次划转的成功与否的关键，如果抓住机遇搞次咸鱼翻身，K7的未来会前途无量；

电车：应当说这次划转到电车沿线的居民是最大的福气，相信电车公司会经营的越来越好，本次划转电车的核心势力增强了；

双层：亏得比较大，实力范围缩小，但依靠老巴士的长线特点，短时间内双层的核心势力不会有太大的伤害；

新奥：不亏不赚，统一三环管理，预示着总公司11进8的工作没有想象的那么快；

专线：专线是目前唯一没有进账的公司，但是不到最后一刻谁也不好说，就像上次专线收506等线路时一样，让我们大跌眼镜。不过即便是本次划转，专线不进线路，和双层一样，也是核心实力损伤有限，毕竟大线还牢牢地掌握在专线手中

天通苑塔楼

K1：嘛的，有进就有出，哥忍了。
K2：哥这次虽然丢了300，但是进的都是NB线，赚了。
K3：哥是铁公鸡，铁公鸡呀铁公鸡。
K4：看哥将此乱世。。。缓速！
K5：虽然受了点皮外伤，还好未伤及大元气，哥会再来的。
K6：不要迷信哥，哥只是个传说。
K7：东北部以及天竺人民，觉悟吧！哥来了！
电车：要线可以，要车，哥不给。
S：他们欺负哥。。。
X：哥血战那么久，就换来半个三环？哥不干了！
Z：风水轮流转，看哥下回再来干掉你们！都给哥记住了！

guomenggg

最亏的就是专线

bob1216

607 -- 3 -- 8+60   客一彻底撤退了

855

也许专线会有大动作吧。。。。。k5虽然失去了300等线路，但是入手的线路还是很不错的

K7 K3真是越来越强了啊

最爱348

3# 天通苑塔楼


生动！
只为凑字儿～～～

366快车

舍不得客2的20路啊。。。

总人工解锁

客二统一黄村不错

326

八大里面4是最亏的，出的都是好线，收的都是小线，地盘缩小不少

938支线

楼上的说的有点跑了。x不受宠，只收了300，439，378，305，丢了多少线路，再说和客5交换如果718不切线路，用康家沟换十里河可是亏本买卖

lex

K1 稳住了北边的阵地,虽然少了东南方向的游乐园和左家庄,但总体感觉小赚
K2 虽然吃了不少好线,但都是自家门口的,而且丢了20和300N
K3 仍然非常强势,没想到收丰台这么多线,从侧翼向东和北发展.很期待K3下一步发展
K4 基本同K2,感觉没K2吃的线好,MS亏了.
K5 最老实的分公司,看看以后能否和Z"合作"了,不能老做老实人啊
K6 强势到统一长安街,并且一路向东,太厉害了
K7 巩固了自己的地盘,并且开始向其他方向发展,间隔是个须解决的问题
K8 郊区不玩了,专攻城区
S 怎么看这次转S象是成了K6的后院?
X 扔了那么多线,不知X今后向何方发展?
Z 同K5

938支线

现在看可能差不多 你等10号线修好了300干不过地铁，x就亏了