关于1.26的划转

425南坞_大屯东 · 发表于 2010-1-20 11:11

58、212、311、318、327、385、396、663划入双层客运分公司。
东坝公交发表于 2010-1-19 18:08

估计等S解散了就是K3的手中之物了，

因为S解散后大部分线路都给K3。

cassano23 · 发表于 2010-1-20 11:19

697也给K3了啊？那颐和山庄这下反倒变成K5和K3两个公司共用了，突然有种感觉，K3收了697，又不把332给K4，那会不会332也距离撤销不远了，因为697基本上涵盖了332全程，同时，332的西苑枢纽站的站台给394，332就和358一样，自此消失！

h659053192 · 发表于 2010-1-20 12:00

697也给K3了啊？那颐和山庄这下反倒变成K5和K3两个公司共用了，突然有种感觉，K3收了697，又不把332给K4，那会不会332也距离撤销不远了，因为697基本上涵盖了332全程，同时，332的西苑枢纽站的站台给394，332就和358 ...
cassano23 发表于 2010-1-20 11:19

没事别老打332的注意，客四没收332就要撤线？还是客四没实力啊......

zhu810 · 发表于 2010-1-20 12:18

480为什么要给客三啊？吴庄那么多条线路其他都没变。。。

yinyoujushi · 发表于 2010-1-20 12:23

看来当时334延长是为给k6作准备的，谁想到了？

加里曼丹岛 · 发表于 2010-1-20 13:35

477划归客三不错，这次477东大街的站位该调整了吧，现在的站位完全错误的，北行方向的东大街站位和游泳场北路东口在一起，，坐车很不方便，今后477也应该双方向增加游泳场北路东口站，客三有这个能力和实力，新奥就不成，赶紧给客三！

如燕 · 发表于 2010-1-20 13:37

不知道660给客七会怎么样，会不会开得快一点或换车。

666 · 发表于 2010-1-20 13:42

这次客三居然没把晓月苑搞定，却把颐和山庄搞定了。难以想像啊

67001 · 发表于 2010-1-20 14:09

不知道694、658划归客三以后会怎么样，我家就这两条线路
yushi1288 发表于 2010-1-20 13:24

我认为客三的间隔还是可以的，就是服务差点

加菲猫二世 · 发表于 2010-1-20 17:46

什么时候X撤了客一就真牛了...什么753 810 300快内外...都是客一的...
现在呢...就那么零星几个线...(虽说质量还成吧)

强烈建议426和430合并 558用烂车

662 · 发表于 2010-1-20 17:47

480为什么要给客三啊？吴庄那么多条线路其他都没变。。。
zhu810 发表于 2010-1-20 12:18

吴庄真是481 跟吴庄有什么关系啊

662 · 发表于 2010-1-20 17:47

k4划入的都有点小鸡肋 562 482 489 498 509 518 746 都那么回事
给出去的都是精华：7 10 334
326 发表于 2010-1-20 03:45

746可是大火线。。

938支线 · 发表于 2010-1-20 19:21

746还可以，不能说火，俺弱弱地觉得2轴的单机除了9路没有能算上特别火爆的线路

326 · 发表于 2010-1-20 19:57

746全程跟336比，多了个钓鱼台，进了军区大院，剩下的完全一样，完全可以叫“336区”，这次给了4要么改线，要么撤销，给336加车完全可以解决的事儿。

petrcech · 发表于 2010-1-20 20:24

客四347不是还给出去吗？
BK6126S1 发表于 2010-1-20 10:54

本来就没347的事

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