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开通近4个月 与地面交通不接驳 市民抱怨——
南三环南四环换乘4号线忒累
地铁4号线正式运营将近4个月了，着实为在南部地区居住的百姓“北上”增加了一条捷径。
然而，本报的新闻热线却不时能接到市民的诉苦，他们抱怨从南三、四环换乘4号线十分不便，希望公交线路能与地铁接驳。
近日，带着市民反映的情况，记者进行了实地探访。
读者声音
南三环：换乘像“长征”
4号线马家堡站距离草桥站较近，但足足有24条线路的草桥站却没有一条线路能到达地铁站。
早上，在草桥站下车的乘客多数是去乘坐4号线，换乘就像“长征”一样，不仅要经过两座立交桥，还得过两条马路，得走20多分钟才能到达目的地。——吕胥
南四环：就一趟车离得近
到南四环换乘地铁只有646路比较方便，其他4趟车只到公益桥站，下车后还得走近20分钟才能到地铁站，不然只能再坐一站646路。
我每天乘坐657路到公益桥站下车后，都得再跋涉一番才能乘坐4号线。
四环相对三环而言比较冷清，车站周边除了四环主辅路外都是小树林，现在天亮得晚、黑得早，对于女士来说，走这么长的黑路很不安全。——吴芳
●公交线路
300、368、454、324、654、运通108、678、665、特8内环、971、501、943区间、943、937支5、497、679、957快、971支、973、运通103、988、998、957快2、927专、366快共25条
●公交线路
324、434、654、运通108、678、665、特8内环共7条
南三、四环
换乘4号线示意图
万芳桥东站
草桥站
步行至4号线马家堡站约12分
步行至4号线马家堡站约22分钟
▲市民建议：在万芳桥西设站，尽量让所有经过的公交车停靠
●记者走访·南三环
换乘处摩的扎堆
在南三环换乘地铁4号线，最近的站点为马家堡站，离该站较近的公交站点为草桥站或万芳桥东站。
记者细数后发现，在草桥站停靠的公交线路共有25条，但全部都是东西方向行驶。乘客下车后，要换乘4号线，需要步行约22分钟，即使想换乘其他车辆到地铁站都不行。
为了少走些路，个别乘客在草桥站下车后换乘能到达万芳桥东站的车辆，去换乘4号线，这样需要步行约12分钟。
“不就是为了近点吗？一天来回多8毛钱，不舍得花这钱，你就得多在外面冻10多分钟！”乘客郭丹女士说，“赶时间又不来车时，就只能坐摩的了。”
早晚上下班高峰时段，记者在公交草桥站和地铁4号线马家堡站旁看到，刚刚到站的摩的还没停稳，就不断有乘客上车。
由于天气寒冷，不少换乘人都纷纷打摩的避寒，两站的摩的生意异常火爆。“我们也知道坐这个不安全，但也得坐呀，这天多冷啊！路又那么长，没辙！”刚下摩的的赵然小姐说。
摩的车主范先生表示，不担心没客人，砍价的他们都不拉。范先生说，尤其是工作日，单靠早晚换乘的人，一天就能
马家堡
公交站点
建议增设站点
地铁4号
▲市民建议：除了646路外的4条线路在公益西桥东或西设站
马家
●记者走访·南四
为少走路打车回家
在南四环换乘地铁4号线，最近的站点为公益西桥站，离该站最近的公交站点为公益桥站，有5条线路停靠该站，但乘客要换乘4号线，需要步行约20分钟。
采访中记者发现，居住在东南或西南四环、经济条件又较好的乘客，每天都选择下地铁后打车回家。因此4号线公益西桥站出入口外出租车、黑车扎堆，经常占用主路一条车道，致使周边交通易堵塞。
“每天工作已经很累了，下地铁换公交之间就要来回走40分钟，有这时间还不如休息一下！”在中关村一家外企工作的杜鹏先生说，他住在科丰桥，为了节省路上的时间，每天至少要花40元钱打车。
●官方说法
将和相关部门协商
日前，记者将实地探访的情况和市民建议反映至北京市公交集团。
集团宣传部的张桂芳介绍，地铁4号线开通后，他们也曾接到一些市民关于南三、四环换乘地铁问题的反映。
她表示，调整公交线路、新设车站需要公交部门与市运输局、市交通委、市环卫局等多个部门协商后才能决定，他们会就市民建议方案与上级领导及其他部门协商。
公益西桥
公益桥站
步行至4号线公益西桥站约20分钟
646、657、736、996、740共5条，其中只有646路（房山良乡方向）到达4号线公益西桥站
本版撰文/
记者 宗波
制图/毛京东 |
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发表于 2010-1-19 17:47
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发表于 2010-1-19 19:06
