公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: 巴士爱好者
打印 上一主题 下一主题

北京又要买新双层了(新闻中得知)

 关闭 [复制链接]
16
 楼主| 发表于 2010-1-19 15:39 | 只看该作者
我问344得票为什么不换双层?344得票说高度上跑不了,那没准就是909,913,939的了,有可能980慢车
17
发表于 2010-1-19 15:39 | 只看该作者
这个车,后门在后轮之后、车子的尾部;上下步梯也在最后;楼上的座椅是两边过道,中间并排仨座位……见过变态的,也没见过这么变态的
18
发表于 2010-1-19 15:41 | 只看该作者
两轴的了?
19
发表于 2010-1-19 15:42 | 只看该作者
如果真的是八方达买的话 希望可以给我们家980K哈 以解决密云人民的出行问题 估计……到了周末 别说单机双层 就是18米铰链双层也得满的。。。
20
发表于 2010-1-19 15:52 | 只看该作者
939其实挺合适
21
发表于 2010-1-19 16:00 | 只看该作者
如果真的是八方达买的话 希望可以给我们家980K哈 以解决密云人民的出行问题 估计……到了周末 别说单机双层 就是18米铰链双层也得满的。。。
980快车 发表于 2010-1-19 15:42

980快车还是间隔太大……1分钟一个肯定不挤了……再把末班双向22:00就和谐了……
22
发表于 2010-1-19 16:02 | 只看该作者
944支很可能吧
23
 楼主| 发表于 2010-1-19 16:08 | 只看该作者
学习345快,30秒一个
24
发表于 2010-1-19 16:10 | 只看该作者
后门很像台湾的装行李的,
上层座椅排布不切实际吧,两个过道,还应该是2+2
25
发表于 2010-1-19 16:12 | 只看该作者
22# 649


周五时候980K的发车应该是极限了 2分钟一辆 主要是总站不能站立 每个车才55个坐…… 用旅行车效率太低
东直门的末班22点不成问题  密云的末班最起码得比东直门早两个小时 司机好回家……
26
发表于 2010-1-19 16:13 | 只看该作者
为啥南京金陵的双层未中标?排放也应没问题,现800内也是下线于广西的玉柴机。
27
发表于 2010-1-19 16:17 | 只看该作者
双层跑高速很正常啊,没见过虎跃的双层吗?
dongshimen 发表于 2010-1-19 15:30

想跑不是不可以……问题在于是否超载,在技术上也有要求……
城市公交主要是装人,要不公交也就不会被疯狂限速了
28
发表于 2010-1-19 16:18 | 只看该作者
两轴的了?
dadaya 发表于 2010-1-19 15:41

11米的车还要几轴
29
发表于 2010-1-19 16:20 | 只看该作者
22# 649


周五时候980K的发车应该是极限了 2分钟一辆 主要是总站不能站立 每个车才55个坐…… 用旅行车效率太低
东直门的末班22点不成问题  密云的末班最起码得比东直门早两个小时 司机好回家……
980快车 发表于 2010-1-19 16:12

完全可以1分钟一辆……双站双发 东直门、西坝河同时发车……东直门的车高峰期间甩西坝河…… 980k东直门有驻车……
30
 楼主| 发表于 2010-1-19 16:21 | 只看该作者
2+2比0+3+0利用率要高
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-8-20 14:12

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表