【独家报道】期待马会新车面纱ing 揭开真面目！图片较多慎重考虑~

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个后门摄像头装得锦怪

奔驰CITARO

车尾的确W.Z.L BUS,应该改为 J.C. BUS,回厂自己改一下
gotol 发表于 2010-1-8 21:47

原厂就系咁样嘅~~因为果度系学人地E500果度咁样“ENVIRO 500“形式~~唔系代表巴士公司简称，根本同巴士公司无关~~深圳SBG果只天然气都系咁样，转图：作者kyuaass

fish鱼

个驾驶室好似好豪华噉

麦基佬迪

五洲龙内饰既质量保持得仲系唔错，地板、冷气槽等用料比较好，淋浴式车顶比较新潮，只可是系拿来衬既，客车外形呢D野系其次，最主要系故障率要细，质量要过硬，对于五洲龙呢D市场占有率相对较小既厂家，零件唔容易配，因此更加要系质量上落功夫。另外，有几个问题要提出来，第一，12米车设计最大总质量16.5吨，按一台车12吨重量计算，容纳超过85人就属于超载，悬架支撑度唔够，容易导致最大悬架行程过大；第二，车厢灯饰采用LED灯，虽然节能，但容易坏，维护唔方便，难以好似光管咁达到八年使用寿命；第三，发动机191kw，太大，毋必要用咁大功率既发动机。

mclarenm6

几时上路？

赖皮狗

五洲龙内饰既质量保持得仲系唔错，地板、冷气槽等用料比较好，淋浴式车顶比较新潮，只可是系拿来衬既，客车外形呢D野系其次，最主要系故障率要细，质量要过硬，对于五洲龙呢D市场占有率相对较小既厂家，零件唔容易配 ...
麦基佬迪 发表于 2010-1-9 00:22

首先回下基兄所提出既第二第三问题！MB-005使用过先知道其效果唔错，美观 ，寿命长！新车至今3年半未维修过。保修期达5年之久~考虑值得使用！所以选用依批车~第三个问题。本发动机KW 我地未要求配置既前提下系配6前波箱~但底盘系配依种型号发动机~但基于某种原因。都系选用回5档 原因我就唔讲禁清楚了。。！买样多样？至于冷气风槽，我地可以完全选用 五洲龙 宇通 大金龙 通用冷气槽，三汽 宇通 大金龙 冷气槽同五洲龙冷气槽同系一个牌子同型号。至于厂家系厦门~我地都系用回骏威GZ6115SV1 而家二巴550骏威冷气槽。可拆式易打理 清洁 除异味~仲有点就系 水箱 中冷方面。原厂家底盘配置既水箱 中冷尺寸我地一一拒绝。按回客户要求加装大型水箱。中冷器。！之所以依批新车后山会相对地讲比其他公司D车后山高好多。原因就系要让（白话叫：袖）水箱同中冷！！！我地之前就有教训，S3 五十铃就系由于水箱 中冷设计错误 导致不够负荷而水温常常高企不下，一到夏天就闭家伙！水温保持90-110度之间。吐水吐到你怕！所以后仓门要开好多个隆散热，但唔系太理想！原因就系水箱细唔够过。后篱自己改良将水箱 中冷之间分开半米。跟住水温方面一一好转。热天保持正常水温80度！但存在一个问题。热天可以解决问题。禁冬天呢？？ 水温表保持30-50度之间？？太低又唔得。太高又唔得，~太低 耗油~~ 太高 冲缸床~~你地可以话装翻节温器。。以前拆落黎既节温器早就唔知去到边省了~~所以而家依几日天气冻。好多司机都拿纸皮将水箱挡住一半黎另水温升高。。至于问题会迟早解决！！

赖皮狗

点解是 MB-093,而唔是MB-007,MB-093现在还在547,是不是司机开回原自编号的车?
gotol 发表于 2010-1-8 21:45

嗯。无错。。新车MB-860---MB-129

AK云台

是否行547？

gotol

马会的MB-007至MB-059,没法复活,以前经常坐541的 M-50

waya

新车何时上路啊？

麦基佬迪

首先回下基兄所提出既第二第三问题！MB-005使用过先知道其效果唔错，美观 ，寿命长！新车至今3年半未维修过。保修期达5年之久~考虑值得使用！所以选用依批车~第三个问题。本发动机KW 我地未要求配置既前提下系配6前波 ...
赖皮狗 发表于 2010-1-9 05:00

嗯，明白，多谢赖兄既详细解释。另外我呢排发现一个问题，6MT变速箱既传动比唔适合广州路况，会导致车辆较同类型搭配5MT既车辆大耗，用2档起步转速飙升过快，换挡频繁，用3档起步转速又不足，而且4档同5档之间档位衔接唔上，挂5档之后车辆显得毋力，提速性能唔得，6档既变速比小于1，极少用到，6MT真系比较尴尬

麦基佬迪

回斌仔，上唔到桥明显就系变速比唔适宜导致既，你下次叫司机用4档上，包距好好飞，油耗方面G3会好好多，SV3既YC6112ZLQE系改装机，压缩比细，燃烧唔充分，G3既220P改过燃烧室，压缩比大，煤气燃烧得比较充分

赖皮狗

按而家路面同而家天河路段。有几何会用到六档！~就算入佐好快又要退档。