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楼主: jngjbus
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盖家沟、盖家沟配货中心

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16
发表于 2010-1-8 21:10 | 只看该作者
不至于,白长江到处透风撒气。空气流通好。79用阳光就行,别换了,3,80,79一块换的阳光,就79糟蹋得厉害
17
发表于 2010-1-8 21:10 | 只看该作者
79可以考虑LCK6125
18
发表于 2010-1-8 21:25 | 只看该作者
79现在主要是北园路以北的客流了
19
发表于 2010-1-8 21:26 | 只看该作者
不至于,白长江到处透风撒气。空气流通好。79用阳光就行,别换了,3,80,79一块换的阳光,就79糟蹋得厉害
WQDeutschland 发表于 2010-1-8 21:10

79换的是80退下来的 第一批LCK6112G-3 80换的是第二批LCK6112G-3 79接80的车成了惯例了 从东风到阳光 今年79换车的话可千万别再接80的车了LCK6112G-3已近满足不了79的客流的需要了 79就是今年换不了黄海的话 至少也得上35个LCK6125G-2或是JNP6120G-3简配 同样是南北 东西向的大线 79才30个车 这样的待遇照4路 118差远了
20
发表于 2010-1-8 21:31 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
21
发表于 2010-1-8 21:31 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
22
发表于 2010-1-8 21:44 | 只看该作者
今年应该有点希望吧 貌似1公司需要换车的也就是3 75 79 还有18可能会同一车型 呵呵 其余的也基本上没有什么换得了
23
发表于 2010-1-9 14:47 | 只看该作者
79现在应该比30个车多了
24
发表于 2010-1-9 16:46 | 只看该作者
79现在是26个LCK6112G-3 4个大济客 今年看看能不能换个一手新车
25
发表于 2010-1-9 20:05 | 只看该作者
今年应该有点希望吧 貌似1公司需要换车的也就是3 75 79 还有18可能会同一车型 呵呵 其余的也基本上没有什么换得了
皮尔洛 发表于 2010-1-8 21:44

3估计够呛吧~车不算旧也够用了,75也足够了,今年刚接了18旧车基本统一车型,我觉得可能性也不打了,79说不定还有戏,18我觉得也够呛了,毕竟现在1公司还不是很缺新车,3公司还没解决利索呢,去年一大批普通车4公司都没份,今年新车肯定得现有4公司的啊
26
发表于 2010-1-9 21:37 | 只看该作者
4公司都是混动闹的,这40个车比其他公司的所有车都贵
27
发表于 2010-1-9 21:44 | 只看该作者
4公司都是混动闹的,这40个车比其他公司的所有车都贵
济南公交 发表于 2010-1-9 21:37

呵呵 楼上的算算这40个混合动力的价格加起来 够买100个简配JNP6120G-3 要是LCK6125G-2的话可以买110个 这两种车不管哪一种 都够给电车公司的包括1路在内的3条线路换新车了 当时这40个混合动力就该全给恒生
28
发表于 2010-1-9 21:45 | 只看该作者
今年得考虑1路换车了,再不换星凯龙破点了
29
发表于 2010-1-9 21:49 | 只看该作者
今年得考虑1路换车了,再不换星凯龙破点了
济南公交 发表于 2010-1-9 21:45

星凯龙的质量真是不敢恭维 之所以说75今年有可能会换车 一是因为75的客流 二是因为星凯龙的质量实在太差了 车身都开裂了 75有可能会用上新车 让星凯龙这破车 跑北外环去吧 给111也是个不错的选择
30
发表于 2010-1-9 21:50 | 只看该作者
电车公司可以给86换车了
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