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对810路汽车的建议

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发表于 2010-1-4 23:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 大兴线丰台段 于 2010-1-5 13:14 编辑

信件详细信息

信件编号: AH09121400063  
信件类型: 业务建议  
来信标题: 对810路汽车的建议  

来信内容:
    公交集团您好:我家住在石景山老山附近,因为这里是第六客运分公司和双层客运分公司的行政区域,所以我经常乘坐这两个分公司的线路出行,别的客运分公司的线路也不是常坐,但是无独有偶,前些日子一个偶然的机会让我体验了一下新奥客运分公司810路的京华BK6160K型公共汽车,我从大北窑西上车在学院路北口下车,开始本以为是一次很平常的旅行,但是一路上坐下来才发现,这次旅行的意义真是非同寻常啊!为什么这么说呢?这次旅行让我知道了北京公交的普通线路里还有设计得这么诗情画意的线路!!810路汽车从四惠站出发经过繁华的北京CBD和朝阳门;穿过历史悠久的北京皇城和风景绣美的皇家园林北海;又经过了古色古香的朝阜大街和平安大街;穿过了朝气澎渤的学院路;最后沿着北京北部的交通大动脉“八达岭高速路”,在北郊的建材城东里画上了圆满的句号儿,这是一条多么优绣的线路啊!这36.650公里的路线既能体现出新北京的繁荣昌盛,又能折射出老北京的韵味绵长。
  所以建议公交集团最好能把810路汽车打造成一条既承担市内公交运营,同时又具备风光游览功能的观光线路,配上几部双层软座儿空调公交车,或者每辆车除了司售人员外最好再配一名讲解员(可以由以前华而不实的观光线路的讲解员来担当,座在后门售票员的位置上就行),给乘客做延线的讲解,可以让乘坐此线路的中外乘客有很多意外的收获,让人有种乘车如旅游,游而有学;游而有获的感觉,如果其它的线路里面也有类似810这样的话最好也这么改一改,这样就会让北京这座古老又年轻的城市的公共交通充满了文化的内涵!


来信人:
来信时间: 2009-12-14  



回复信息

公交集团公司  
回复标题 回复:对810路汽车的建议  

回复内容:

来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您反映的情况,现答复如下: 810路受道路条件限制无法更换双层车,请您谅解。 感谢您对公交行业的关注,欢迎您继续监督我们的工作。


2010-01-01
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发表于 2010-1-5 01:12 | 只看该作者
应该不是423赵洪涛先生...
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发表于 2010-1-5 08:45 | 只看该作者
这封信80%都是废话,回信的员工肯定问候了他十八代祖宗……
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发表于 2010-1-5 11:05 | 只看该作者
810加车是关键,不是换车
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发表于 2010-1-5 11:06 | 只看该作者
好扯淡。。。。
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发表于 2010-1-5 12:54 | 只看该作者
真的很扯……

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发表于 2010-1-5 13:39 | 只看该作者
建材城到清河这一段没什么可美的,纯属闲篇。
8
发表于 2010-1-5 15:22 | 只看该作者
别折腾了......810现在已经是老年人观光专线了
9
发表于 2010-1-5 15:25 | 只看该作者
写得真肉麻
10
发表于 2010-1-5 17:26 | 只看该作者
我建议690调整的消息怎么不见有人发过来?因为我没公开,大家就不要问我建议让690如何调整了
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发表于 2010-1-5 19:33 | 只看该作者
别调690了,多好的线啊。就算想走地安门,也可以动22,或者拆826嘛
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发表于 2010-1-5 19:47 | 只看该作者
别拆826啊。
13
发表于 2010-1-5 20:24 | 只看该作者
别调690了,多好的线啊。就算想走地安门,也可以动22,或者拆826嘛
菩提梵天 发表于 2010-1-5 19:33




我可没想让690走地安门……
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发表于 2010-1-5 21:01 | 只看该作者
别调690了,多好的线啊。就算想走地安门,也可以动22,或者拆826嘛
菩提梵天 发表于 2010-1-5 19:33

826可别拆啊,多么经典啊,经常坐也有感情了
15
发表于 2010-1-5 21:12 | 只看该作者
我可没想让690走地安门……
edwin 发表于 2010-1-5 20:24

……说好了放弃五道口来我们六道口啊……
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