空调金旅用车也......

tianyu9999 · 发表于 2010-1-4 22:31

MAN脸还是很耐看的，绝对很经典的。青年和他不是一个风格，大气，稳重~反正我觉得没有太大可比性，都是很棒的造型，中通根本没法比，JK那堆丑八怪就更甭提了。。。

济南公交 · 发表于 2010-1-4 22:54

jk属于火星脸

1986314 · 发表于 2010-1-4 23:37

其实中国重汽为什么突然间重视客车了
就是应为青年在济南的厂转型生产客车了
对JK是个压力.虽然jk对济南公交的销量对重汽来说是九牛一毛
但是，如果重汽对客车再不重视的话.市ZF可能以后就会制定
去买青年而不买JK重汽.此次全运会就是很好的证明.如果继续下去
可能就连济南公交这个客户也会失去

小城故事 · 发表于 2010-1-5 08:27

空调车除了52，57，107其余的用12米的纯属浪费

皮尔洛 · 发表于 2010-1-5 11:45

楼上的忘了还有K50 K58 K92的客流也是很大的光看过年过节上长途汽车站的人吧

我改名了 · 发表于 2010-1-5 12:53

感觉12米就是比11米好看，客车越长越好看

电车巴士 · 发表于 2010-1-5 13:19

加油啊重汽

皮尔洛 · 发表于 2010-1-5 13:44

感觉12米就是比11米好看，客车越长越好看
我改名了发表于 2010-1-5 12:53

对我也有这种感觉不知楼上的仁兄发现了没有像MAN脸阳光脸还有青年的前脸都适合配长车12米的要是10.5米的车做个MAN脸阳光脸感觉不伦不类的不是很舒服让你看的像金旅还有LCK6103G-3 城际公交

南拳北腿 · 发表于 2010-1-5 20:34

其实中国重汽为什么突然间重视客车了
就是应为青年在济南的厂转型生产客车了
对JK是个压力.虽然jk对济南公交的销量对重汽来说是九牛一毛
但是，如果重汽对客车再不重视的话.市ZF可能以后就会制定
去买青年而不买 ...
1986314 发表于 2010-1-4 23:37

重汽的卡车卖得好纯粹是几十年来靠中央的支持，而客车一直得不到重视，重汽才不在乎济南公交这么个小客户，就算客车厂倒闭了重汽照样生存得很好，更不会重视市ZF的决策，因为重汽已经不局限于地方性企业了，而是国有股份制企业，重汽的股票都是大盘蓝筹股，在全世界得卡车生产企业中都是有份量的。

皮尔洛 · 发表于 2010-1-5 21:16

其实就产品质量还有客车的实用性来说我还是支持济南青年但也不能否认重汽最近为了再次打入济南公交的市场而做的努力

tianyu9999 · 发表于 2010-1-5 21:26

其实中国重汽为什么突然间重视客车了
就是应为青年在济南的厂转型生产客车了
对JK是个压力.虽然jk对济南公交的销量对重汽来说是九牛一毛
但是，如果重汽对客车再不重视的话.市ZF可能以后就会制定
去买青年而不买 ...
1986314 发表于 2010-1-4 23:37

本来济南就跟失去差不多了，再说JK早就半死不活了，上一批JK就是7 78那一批龙了吧。。。这都两年多了吧。。。

皮尔洛 · 发表于 2010-1-5 21:50

对上一批是06年12月底07年1月初的那45个龙号称3代龙这也是济南公交最后一次买重汽的产品今年ZZ6127要是和JNP6120G-3简配争济南公交的市场的话肯定胜出的是JNP6120G-3 不管哪个人评价的话都会选青年但济客的这款ZZ6127确实也不错不过今年预感貌似大批引进的应该是济南青年JNP6120G-3 ZZ6127就是引进的话也不会像济南青年那样批量引进

wangtian2233 · 发表于 2010-1-5 21:54

千万别...JK还是进电车吧

tianyu9999 · 发表于 2010-1-5 23:17

有青年在，济南不见得扶持JK，毕竟重汽也不指望JK，本来就是半死不活的。。。

kljb20002000 · 发表于 2010-1-6 12:08

其实就产品质量还有客车的实用性来说我还是支持济南青年但也不能否认重汽最近为了再次打入济南公交的市场而做的努力
皮尔洛发表于 2010-1-5 21:16

青年再造低配，说难听点真是要毁了

10M5还是另选别的企业把，比较推荐宇通

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