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楼主: QUAN
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发现B5 18米

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16
发表于 2010-1-1 22:06 | 只看该作者
今天看见大青年跑B3
木马巴士 发表于 2010-1-1 21:53

B3一直有正配大青年,不知1个
17
发表于 2010-1-1 22:17 | 只看该作者
ms是6118号
18
发表于 2010-1-1 22:18 | 只看该作者
又一次我坐B3青年,碰到了对面的B3青年,只要不是B6青年加班,就至少有2个
19
发表于 2010-1-1 22:31 | 只看该作者
又一次我坐B3青年,碰到了对面的B3青年,只要不是B6青年加班,就至少有2个
tianyu9999 发表于 2010-1-1 22:18

现在只有一个了
20
发表于 2010-1-1 22:37 | 只看该作者
今天我见B1双向大青年进站 至少有一个是B4的车
21
发表于 2010-1-2 17:46 | 只看该作者
现在有15 6个大青年因为挂不上牌子而一直闲置 典型的资源浪费 什么时候这些车都上路了 济南公交的BRT才可能早晚高峰能缓解点 现在最该全部更换18米的线路估计就是B4了 另外BRT现在配车有点混乱 让人都看晕了
22
发表于 2010-1-2 18:16 | 只看该作者
现在有15 6个大青年因为挂不上牌子而一直闲置 典型的资源浪费 什么时候这些车都上路了 济南公交的BRT才可能早晚高峰能缓解点 现在最该全部更换18米的线路估计就是B4了 另外BRT现在配车有点混乱 让人都看晕了
皮尔洛 发表于 2010-1-2 17:46


挂不上牌子不是问题,当初没挂牌子的时候照样开。

估计是驾驶员不够。
23
发表于 2010-1-2 18:46 | 只看该作者
司机荒是普遍现象,上海公交前阵就传出缺口上千人
24
发表于 2010-1-2 18:49 | 只看该作者
驾驶员不够可以从普通线上往上调 当初没挂上牌照样开估计是因为全运会 特殊照顾 用临时车牌 现在全运结束了改正规了 貌似现在是经费紧张没钱挂车牌子了
25
发表于 2010-1-2 20:03 | 只看该作者
驾驶员不够可以从普通线上往上调 当初没挂上牌照样开估计是因为全运会 特殊照顾 用临时车牌 现在全运结束了改正规了 貌似现在是经费紧张没钱挂车牌子了
皮尔洛 发表于 2010-1-2 18:49


拆了东墙补西墙。普通线比BRT用人还紧张。
26
发表于 2010-1-2 20:33 | 只看该作者
司机不够的话赶紧从公交驾校的毕业生中招
27
发表于 2010-1-2 22:18 | 只看该作者
司机不够的话赶紧从公交驾校的毕业生中招
皮尔洛 发表于 2010-1-2 20:33

招了能马上用吗?公司根本不缺有本的司机现在有1200多个没签合同的学员呢!
缺的是马上就能投入运行的司机!
28
发表于 2010-1-2 22:20 | 只看该作者
还有B5的大车是加班的!
29
发表于 2010-1-2 23:26 | 只看该作者
记得前一阵南京还是杭州有篇新闻,说乘客抗议实习司机开公交,说是公交公司漠视乘客人身安全,公交公司反问,不让实习司机上路练车,他什么时候能独自驾驶?公众对这方面了解太少,他不想想自己学出本来后就能熟练驾驶吗?还不是磕磕碰碰,何况是大客车。
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